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斯堪尼亞商務(wù)運(yùn)營執(zhí)行副總裁Mathias Carlbaum在第二十四屆聯(lián)合國氣候變化大會上發(fā)表演講，進(jìn)一步表明了斯堪尼亞不遺余力地抑制全球變暖，致力實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定氣候目標(biāo)的決心。
全新斯堪尼亞Crewcab消防車底盤自2018年11月上海消防展亮相以來，就成為了國內(nèi)消防車市場底盤新秀。除了國內(nèi)消防車改裝廠基于其底盤改裝的多種用途消防車亮相之外，國外品牌也是早已利用它打造了新一代的消防車產(chǎn)品準(zhǔn)備...
單輛卡車每年節(jié)省燃油費(fèi)近八萬元人民幣，新一代斯堪尼亞用實(shí)力說話。瑞典運(yùn)輸商Skarasl?ttens ?keri將原先使用的斯堪尼亞R580置換為全新一代斯堪尼亞R520后，車隊(duì)的年均燃料費(fèi)用大幅降低，每輛卡車可節(jié)省近10,000歐...
2018年的國內(nèi)重卡市場以再破歷史記錄的成績收官，總銷量達(dá)114 8萬輛，同比增長2 8%，趕超2017年的112萬輛，成為國內(nèi)整體汽車市場的一抹亮色。盡管人們在談到國內(nèi)重卡市場時(shí)很少涉及進(jìn)口車型，但不可否認(rèn)，作為金字塔...
“與PGR系列相比，全新一代斯堪尼亞的舒適性有很大的改進(jìn)，臥鋪更寬，視野更好，噪音更小，百公里油耗進(jìn)一步降低了2-3升?！睆B門波山食品有限公司倉儲物流經(jīng)理柯明義講到。
斯堪尼亞的2018年與其他年份相比，用忙得不可開交來形容恰如其分。2018年4月，斯堪尼亞在北京宣告了十年磨一劍的全新一代卡車的上市，至此一系列城市路演開啟。因此2018年中國牽引車市場整體下滑17%的趨勢下，仍然取得...
“我們買全新一代斯堪尼亞是沖著‘公路之王’的高品質(zhì)和高性能，馬上就會把它投入北京往返廣州的干線運(yùn)營業(yè)務(wù)。”作為河北區(qū)域首臺全新一代斯堪尼亞高效物流用戶，澳源物流有限公司總經(jīng)理戴惠對剛剛接過新車鑰匙的G 45...
2018年夏天，受干旱影響，瑞典達(dá)拉納、耶姆特蘭和耶夫勒堡等地多處遭遇嚴(yán)重森林火災(zāi)，瑞典民事應(yīng)急機(jī)構(gòu)認(rèn)為這是該國“最嚴(yán)重的火災(zāi)形勢”?；馂?zāi)之后，人們總結(jié)教訓(xùn)，防范于未然。近日，瑞典南部Eksj?救援服務(wù)公司采購...
每年9月的第三個(gè)周末是世界清潔地球日，旨在呼吁人們關(guān)注環(huán)保，關(guān)注地球清潔。隨著工業(yè)化的發(fā)展，地球有限的自凈能力已難以承受日漸沉重的壓力，同時(shí)，整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)也在向綠色可持續(xù)方向發(fā)展著。
“在IAA展會上我們重磅推出全新一代卡車產(chǎn)品。” 斯堪尼亞卡車事業(yè)部負(fù)責(zé)人兼高級副總裁Alexander Vlaskamp表示，“我們與斯堪尼亞巴士和長途客車事業(yè)部的同事們一起，用實(shí)際行動表明：在可持續(xù)解決方案和服務(wù)方面，...
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