您好！歡迎來到卡車網！
大運重卡V7子母車出現在運力與油價兩極化的時期，天然般為卡友減負增富而存在。在大運重卡研制上市的布局規(guī)劃中，重在大運重卡研判市場形勢、深抵用戶使用剛需，才令大運V7子母車一經上市便大受歡迎，并持續(xù)引發(fā)市場熱...
大運重卡：晝夜可以均分，對極致的追求不可以。
2016年，樊凱旋和一位經常跑車的朋友在物流園等貨，“當時，貨站老板有一輛大運重卡正打算出售，我看了那款車，試駕了兩圈后，覺得還不錯，第二天就買了下來。”雖然是一輛二手的大運重卡，但這輛重卡不僅價格合適，性...
“優(yōu)質產品，走向世界的脊梁。”大運集團董事長遠勤山將生產好車視為重中之重，并以此督促員工大運重卡生產保證優(yōu)質優(yōu)量。大運集團自跨向重卡行業(yè)以來，以卓越的工造精神生產一批批品質重卡，成為大運重卡打開國際市場...
近日，為保障售后市場技術能力進一步提升，更高效、及時地解決市場問題，大運聯合法士特開展了以“聚焦·提升·創(chuàng)造價值”為主題的技術交流。
實力見證品質，如何做到高效可靠？大運V9搭載560大馬力康明斯發(fā)動機，動力、環(huán)保、可靠、節(jié)油四重升級，更大動力帶來更大的排量，道路適應性和坡道適應性更強，換擋次數減少，卡友開起來也會非常輕松。
自2021開始，大運氫燃料重卡陸續(xù)完成了高溫、高原、高寒標定測試試驗，驗證了大運氫燃料重卡在不同惡劣環(huán)境下的可靠性，鑄就了大運氫燃料重卡的產品質量。
掌上卡車采訪的車主包師傅來自山東濱州，在談及所使用的大運新N8E鉅贏版3 0有何感受時，他用“踏實”二字簡單概括。要知道在如今競爭激烈、運價走低的環(huán)境里，大運新N8E鉅贏版3 0的低運營成本為他創(chuàng)造了可觀價值。
每一次運輸，都是一次硬核闖關，懂行老司機一路穩(wěn)盈，全靠的是這款趁手利器——大運V7！
大運重卡：魅力時刻在線，出場自帶高光。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點擊底部的“發(fā)現”，
使用“掃一掃”即可將網頁分享至朋友圈。
關于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
