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2018年8月14日，徐工重卡營銷中心人員，區(qū)域服務站站長、服務工程師、客戶及駕駛員，一起在礦場門口期待數臺徐工非公路礦用自卸車的到來。
2018年8月19日，徐工重卡山西辦事處攜經銷商臨汾元博盛汽車銷售有限公司在臨汾翼城舉辦了臨汾地區(qū)漢風牽引車推介會。臨汾地區(qū)各運輸公司、物流公司、車隊老板及新老客戶朋友共計160余人參與，除20余臺意向訂單外，現場...
隨著各地“治超”政策與環(huán)保要求的落實，合規(guī)情況下承載能力更強的輕量化車型成為拉動銷量的新增長點。漢風G5混凝土攪拌車采用8×4輕量化底盤配合徐工施維英的輕量化上裝，在降低整車自重的同時增強了承載能力，優(yōu)化了...
徐工重卡上海營銷中心聯合區(qū)域經銷商上海路合鑫汽車貿易有限公司，開展了為期兩天的上海區(qū)域巡展活動，車輛沿途經過周口、寶山、各大汽修城、物流公司與大型停車場等地，行程一千多公里。作為一個港口城市與國際物流中...
還記得中國工程機械行業(yè)上個高峰時刻嗎?那是在2011年，不管之前國家“四萬億”投資的帶動，還是在其他因素的拉動下，老編記得2011年，中國市場創(chuàng)造了史上最高上半年挖機銷量，達到了125831臺。而回過頭來，我們對2018年...
說起與“徐工”的情緣，向來不善言辭的呂玉鋒瞬間變得健談起來。呂玉鋒說：“我小的時候爺爺和爸爸都在礦區(qū)討生活，他們親眼看著徐工裝載機拋開地表土層挖出煤炭。那時候家里太窮根本不敢想有一天能有一輛自己的徐工機...
魯迅先生曾經說過這樣一句話：“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢?”而今，螃蟹已經成為了家家戶戶喜愛的美食，時令季節(jié)的螃蟹的確讓人食指大動。說起來，我們實在應當感謝第一個吃螃蟹的人，否則...
煤炭運輸一向占據了國內物流行業(yè)競爭最激烈的戰(zhàn)場。然而，在油價高企運價走低的當下，如何精打細算就成了職業(yè)運煤司機的必修課。這次，跟隨在運煤線上活躍了十幾年的王師傅和他新購入的徐工漢風G5“煤超風”，我們終于...
2018年7月14日，徐工重卡山東辦事處攜經銷合作伙伴泰安天成汽貿在泰安舉辦徐工重卡2018山東地區(qū)漢風牽引車推介會。本次活動邀請了各運輸公司、車隊老板以及新老客戶朋友共計200余人參與，除意向訂單外，現場斬獲多個批...
徐工為什么要造卡車?徐工為什么要造卡車?以前，這是很多人經常會問的問題。他們認為，一個做工程機械的企業(yè)，能造好卡車嗎?
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