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進(jìn)入2019年，輕卡市場(chǎng)的銷量呈現(xiàn)幾家歡喜幾家憂的局面，在喜憂參半的市場(chǎng)環(huán)境里，福田奧鈴一馬當(dāng)先，在第一季度銷量同比增長(zhǎng)了增長(zhǎng)50 5%，其中奧鈴捷運(yùn)同比增長(zhǎng)189 7%，奧鈴CTS同比增長(zhǎng)33 5%，成為輕卡市場(chǎng)的銷量王者。
曾連續(xù)歷經(jīng)九夏的勒芒賽經(jīng)過2018年一年的修整，于2019年5月27重新開賽。時(shí)隔近兩年，勒芒賽的再次歸來，除仍然“星光熠熠”不乏人氣以外，幾個(gè)出“新”之處也同樣創(chuàng)立輕型商用車行業(yè)的首次，意義非凡。
2019年5月27日，新勒芒賽在蘇州正式開賽，福田奧鈴速運(yùn)也與此同時(shí)上市，不論是聚焦城市配送，還原城市配送全場(chǎng)景定制的賽事還是含金量十足的新車都足夠吸引眾人的目光。
2019年5月27日，新勒芒賽開賽，福田奧鈴新速運(yùn)上市!新品與新賽事的珠聯(lián)璧合，于江蘇蘇州掀起一場(chǎng)物流界創(chuàng)新盛宴，“智慧城配一體化解決方案”、行業(yè)首創(chuàng)救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)品牌服務(wù)等多個(gè)出“新”，這次蘇州之行實(shí)在是“有料”!
本次活動(dòng)的明星產(chǎn)品---奧鈴CTS匹配ISF2 8，擁有效率更高、服務(wù)更快、品質(zhì)更強(qiáng)的三大優(yōu)勢(shì)。福田汽車20年卡車先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配，傳動(dòng)效率提升20%，滿載最高車速122 5km h，0-80公里加速時(shí)間26...
奧鈴速運(yùn)整車主要以3360軸距產(chǎn)品為主，匹配ISF2 8、4JB1、D25動(dòng)力;最優(yōu)動(dòng)力匹針起步加速更快，加大離合器、制動(dòng)性能同步升級(jí);城市工況精準(zhǔn)開發(fā)，輕量化整車，省油更強(qiáng);前下視鏡+寬輪距+前后穩(wěn)定桿助力安全可靠。
輕拉快跑，奧鈴速運(yùn)讓藍(lán)牌無憂
2019年5月26日，在江蘇蘇州，福田奧鈴將上市一款輕拉快跑、藍(lán)牌無憂、精準(zhǔn)定制的城配明星產(chǎn)品，這款產(chǎn)品便是奧鈴速運(yùn)！
在與蔣先生簡(jiǎn)單溝通后，維修工開始搶修車輛，這時(shí)賈站長(zhǎng)端出提前準(zhǔn)備好的溫暖餐，對(duì)蔣先生說：“這是我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的，現(xiàn)在奧鈴服務(wù)全新升級(jí)，我們不僅服務(wù)要快，效率要高，貼心的服務(wù)也是不能少的，買了奧鈴車，您就放...
見到劉龍飛是在尋找好司機(jī)的節(jié)油比賽上，在眾多的超十年駕齡的選手當(dāng)中，劉龍飛卻以僅一年多的卡車駕齡與之相PK。盡管在比賽之前，他坦言有點(diǎn)緊張，但是說起比賽用車福田奧鈴速運(yùn)，他的狀態(tài)明顯放松了起來。
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