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福田歐曼 9系 雄獅 290馬力 8×4 載貨車
車型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

歐曼GTL超能版超低油耗 河北首位用戶又驚又喜

車主劉永輝,河北衡水人,96年就開始駕駛重卡,與歐曼有著很深的淵源。從第一臺(tái)歐曼260雄獅,到290 ETX 再到336ETX,再到全新的歐曼GTL380,劉永輝看中的是歐曼整車的優(yōu)良品質(zhì),滿意的售后服務(wù)。

2014-10-11 7121

歐曼GTL超能版登陸云南市場(chǎng) 五大突破應(yīng)對(duì)物流發(fā)展需求

2014年9月23日,福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版云南區(qū)域上市活動(dòng)在春城昆明舉行。福田戴姆勒汽車、康明斯公司、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及區(qū)域媒體代表,重點(diǎn)行業(yè)客戶等300余人共同參與了本次活動(dòng)。參會(huì)嘉賓不僅了解了歐曼GTL超能版...

2014-09-27 5085

歐曼GTL超能版強(qiáng)勢(shì)入駐川渝市場(chǎng)

2014年9月15日,福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版川渝區(qū)域上市活動(dòng)在天府之國(guó)成都召開。福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及區(qū)域媒體代表,重點(diǎn)行業(yè)客戶等300余人共同參與了本次活動(dòng),通過聽取產(chǎn)品與服務(wù)的專業(yè)講解、現(xiàn)...

2014-09-18 5132

歐曼GTL超能版 超越“神農(nóng)架”

韓先生的歐曼GTL超能版車貨總重約55噸,運(yùn)行路線為上海--宜昌--重慶。韓先生駕駛著歐曼GTL超能版多次行駛在神農(nóng)架路段,高速平均車速90-95km h。

2014-09-18 4632

訂購(gòu)104臺(tái) 福田戴姆勒新一代集裝箱專業(yè)運(yùn)輸車上海上市

隨著經(jīng)濟(jì)一體化、全球化趨勢(shì)的發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)成為除大宗散貨運(yùn)輸外的主要運(yùn)輸方式。自20世紀(jì)80年代以來,中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)速度始終以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界平均增幅(6%~8%)的水平發(fā)展。未來中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)仍有很大...

2014-09-06 5115

國(guó)內(nèi)首家重卡體驗(yàn)店滄州落成 福田戴姆勒帶來全新價(jià)值體驗(yàn)

2014年9月3日,福田戴姆勒汽車首家重卡體驗(yàn)店在滄州揭幕,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首家重卡體驗(yàn)店正式落成。體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,各行業(yè)體驗(yàn)店風(fēng)行,如蘋果體驗(yàn)店,憑借用戶體驗(yàn)至上的理念成為客戶深度體驗(yàn)與交流的平臺(tái),為用戶所追捧。

2014-09-03 4665

歐曼GTL超能版攜五大突破登陸東北市場(chǎng)

歐曼GTL超能版集合了中國(guó)福田汽車、美國(guó)康明斯和德國(guó)戴姆勒三大巨頭的高精尖技術(shù),實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、安全、可靠、舒適和運(yùn)營(yíng)成本方面的全面

2014-09-01 4922

歐曼GTL超能版閃耀絲綢之路重卡集結(jié)賽

近日,首屆絲綢之路國(guó)際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽車隊(duì),歷經(jīng)甘肅蘭州、武威、嘉峪關(guān)向新疆進(jìn)發(fā)。中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)選用福田戴姆勒汽車最新上市的一款搭載康明斯最新ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版產(chǎn)品,與福田戴姆勒汽車聯(lián)...

2014-08-29 5188

五大突破來襲 歐曼GTL超能版登陸蘇浙滬市場(chǎng)

8月26日,搭載康明斯ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版攜五大突破登陸蘇浙滬市場(chǎng),掀起一場(chǎng)世界級(jí)高端重卡價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴。來自福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及媒體代表,重點(diǎn)行業(yè)客戶等300多人共同參與了歐曼GTL超能版...

2014-08-28 4532

重溫福田歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營(yíng) 感受洋教練的高水平

國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)對(duì)購(gòu)車者的駕駛培訓(xùn)看似可有可無,但歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)駕駛培訓(xùn)卻相當(dāng)重視,幾乎任何一家重卡企業(yè)都會(huì)在新型車上市之際,組織一次集中的駕駛培訓(xùn)活動(dòng),在交付新車時(shí),也必須對(duì)用戶做一對(duì)一培訓(xùn),使得...

2014-08-21 5525
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