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2021年，不少輕卡品牌都推出了冷鏈運(yùn)輸車，這個(gè)專業(yè)領(lǐng)域車型在成為品牌追逐的目標(biāo)，同時(shí)也考驗(yàn)著各大輕卡車企們的實(shí)力。那么，什么樣的冷鏈運(yùn)輸車為市場所喜愛，被用戶所認(rèn)可。答案或許并不唯一，但解放輕卡卻是不少人...
三月春光無限好，百萬油卡不能少，抽油卡，翻好禮，解放輕卡這波活動(dòng)走心了!
近年來，不少車企入局新能源商用車領(lǐng)域，發(fā)布有關(guān)新能源戰(zhàn)略，帶動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型。而一汽解放正是其中一名大軍，去年9月，一汽解放在發(fā)布會(huì)上發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，即“藍(lán)途行動(dòng)”的新能源戰(zhàn)略，解鎖其新能源...
你會(huì)因?yàn)槭裁丛蛉ベI一輛車，因?yàn)殚_在路上的駕駛感，身邊朋友的夸贊，還是自己內(nèi)心的需求。買一輛車的原因有千百個(gè)，但是選擇一個(gè)品牌的理由卻不需要太多，好用即可。在云南昭通的解放輕卡車主宋書林看來，買一輛輕卡...
2021年10月，尹俊購買了人生中第一輛車，雖然已經(jīng)過去了幾個(gè)月，至今他還清楚記得當(dāng)時(shí)的場景?！拔业谝淮稳?S店就下了單，整車下來13萬左右，是解放輕卡虎VN車型，搭配的是錫柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>
從開店到開車，楊榮寶完成了身份的一大轉(zhuǎn)變，從河北到云南，楊榮寶兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)回到家鄉(xiāng)，也回到最初的美好。解放輕卡也用實(shí)力助力楊榮寶走向致富的康莊大道上。
天生的“實(shí)力派”到哪里都是光環(huán)閃耀。2022年2月22日，由卡車網(wǎng)主辦的第七屆中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮拉開序幕，現(xiàn)場揭曉了眾多細(xì)分領(lǐng)域值得用戶信賴的獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，經(jīng)過走訪、調(diào)查、評(píng)選，“2022年度值得用戶...
十年前的一次選擇，開啟了趙富欽和解放輕卡的緣分，從此他的工作和生活中都有了解放輕卡的影子。如今，已經(jīng)在水果經(jīng)營領(lǐng)域深耕20年的他還將繼續(xù)，搭載著解放輕卡，朝著幸福一路奔走，一路向前。
在中國速度的引領(lǐng)下，解放輕卡，深耕業(yè)界，基于深厚的技術(shù)沉淀，引領(lǐng)輕卡行業(yè)高速提升。
作為眾多行業(yè)的支柱，物流運(yùn)輸領(lǐng)域扮演著非常重要的角色。很多卡友在過年期間依舊忙碌在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的一線。我們今天的主角王博就是一位有著豐富運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的貨運(yùn)司機(jī)。
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