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大運(yùn)重卡 N6復(fù)合 180馬力 4×2 6.75米國(guó)五載貨車(chē) (8擋)(CGC1180D5BAEZ)

車(chē)型綜述參數(shù)配置實(shí)拍圖片經(jīng)銷(xiāo)商文章

上兵伐謀大運(yùn)重卡勝在謀略

大運(yùn)重卡V7子母車(chē)出現(xiàn)在運(yùn)力與油價(jià)兩極化的時(shí)期，天然般為卡友減負(fù)增富而存在。在大運(yùn)重卡研制上市的布局規(guī)劃中，重在大運(yùn)重卡研判市場(chǎng)形勢(shì)、深抵用戶(hù)使用剛需，才令大運(yùn)V7子母車(chē)一經(jīng)上市便大受歡迎，并持續(xù)引發(fā)市場(chǎng)熱...

2023-03-24 6364

重卡新聞

大運(yùn)重卡：晝夜可以均分，對(duì)極致的追求不可以

大運(yùn)重卡：晝夜可以均分，對(duì)極致的追求不可以。

2023-03-21 6180

重卡新聞

從邂逅到情緣，樊凱旋與大運(yùn)重卡一路相伴

2016年，樊凱旋和一位經(jīng)常跑車(chē)的朋友在物流園等貨，“當(dāng)時(shí)，貨站老板有一輛大運(yùn)重卡正打算出售，我看了那款車(chē)，試駕了兩圈后，覺(jué)得還不錯(cuò)，第二天就買(mǎi)了下來(lái)。”雖然是一輛二手的大運(yùn)重卡，但這輛重卡不僅價(jià)格合適，性...

2023-03-20 5336

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大運(yùn)重卡 | 運(yùn)式狂飆，以高品質(zhì)過(guò)關(guān)斬將

“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，走向世界的脊梁。”大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山將生產(chǎn)好車(chē)視為重中之重，并以此督促員工大運(yùn)重卡生產(chǎn)保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)量。大運(yùn)集團(tuán)自跨向重卡行業(yè)以來(lái)，以卓越的工造精神生產(chǎn)一批批品質(zhì)重卡，成為大運(yùn)重卡打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)...

2023-03-18 8195

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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合大運(yùn)·法士特打響沖擊萬(wàn)臺(tái)匹配AMT變速箱戰(zhàn)略目標(biāo)

近日，為保障售后市場(chǎng)技術(shù)能力進(jìn)一步提升，更高效、及時(shí)地解決市場(chǎng)問(wèn)題，大運(yùn)聯(lián)合法士特開(kāi)展了以“聚焦·提升·創(chuàng)造價(jià)值”為主題的技術(shù)交流。

2023-03-16 6358

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高效可靠大運(yùn)V9助力卡友在創(chuàng)收路上氣場(chǎng)全開(kāi)

實(shí)力見(jiàn)證品質(zhì)，如何做到高效可靠？大運(yùn)V9搭載560大馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、環(huán)保、可靠、節(jié)油四重升級(jí)，更大動(dòng)力帶來(lái)更大的排量，道路適應(yīng)性和坡道適應(yīng)性更強(qiáng)，換擋次數(shù)減少，卡友開(kāi)起來(lái)也會(huì)非常輕松。

2023-03-14 5935

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無(wú)懼挑戰(zhàn)，大運(yùn)氫燃料重卡“三高”試驗(yàn)順利完成！

自2021開(kāi)始，大運(yùn)氫燃料重卡陸續(xù)完成了高溫、高原、高寒標(biāo)定測(cè)試試驗(yàn)，驗(yàn)證了大運(yùn)氫燃料重卡在不同惡劣環(huán)境下的可靠性，鑄就了大運(yùn)氫燃料重卡的產(chǎn)品質(zhì)量。

2023-03-13 8051

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開(kāi)大運(yùn)新N8E鉅贏版3.0 跑新疆的包師傅不懼油價(jià)飆升

掌上卡車(chē)采訪的車(chē)主包師傅來(lái)自山東濱州，在談及所使用的大運(yùn)新N8E鉅贏版3 0有何感受時(shí)，他用“踏實(shí)”二字簡(jiǎn)單概括。要知道在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)價(jià)走低的環(huán)境里，大運(yùn)新N8E鉅贏版3 0的低運(yùn)營(yíng)成本為他創(chuàng)造了可觀價(jià)值。

2023-03-10 5353

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