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2018年1月18日，歷時(shí)近半年之久的“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽終于迎來(lái)了最終決賽，來(lái)自上海、河南、山東等分站比賽的冠亞季軍齊聚北京，共同上演一場(chǎng)終極對(duì)決。
近日，“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽年度總決賽在北京順利舉行，來(lái)自深圳宏城物流有限公司的李新華以22 22升 百公里的成績(jī)獲得道路實(shí)況賽總冠軍，成為當(dāng)之無(wú)愧的歐曼超卡哥。
2018年1月17-18日，“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽北京站總決賽落下帷幕。在半年時(shí)間里，歷經(jīng)上海、河南、山東、四川、廣東五站分站賽，來(lái)自快遞快運(yùn)、冷鏈、?；贰⒏吒郊又等沼霉I(yè)品行業(yè)的300余名物流...
隨著我國(guó)城市化水平的加快，城市物流有了較大的發(fā)展，主力輕卡需求更加旺盛，而福田奧鈴CTS則以全新一代城市物流4 0超級(jí)輕卡屬性在眾多輕卡品牌中脫穎而出。在2018年1月18日卡車(chē)網(wǎng)主辦的第三屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)--中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)...
“高效物流 誰(shuí)是冠軍”，在當(dāng)今追求降本增效的物流時(shí)代，什么樣的比賽才是大家所期待的?“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽，全新體驗(yàn)，多維度的賽事活動(dòng)，既長(zhǎng)知識(shí)又長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。
王永強(qiáng)雖然身為一枚老司機(jī)，有著風(fēng)風(fēng)雨雨的人生經(jīng)歷，但是王勇強(qiáng)的工作并不輕松。他介紹道，目前自己主要以個(gè)體運(yùn)輸?shù)男问浇?jīng)常行駛于四川樂(lè)山到云南瑞麗之間，去程拉建材，回程拉糧食。每月大概要跑一萬(wàn)五千公里，自己...
“助力北京藍(lán)天，加速?lài)?guó)三置換”2018年1月14號(hào)，福田戴姆勒“京五 特京五”全系綠色產(chǎn)品置換國(guó)三專(zhuān)場(chǎng)推介會(huì)在北京舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自北京市環(huán)保部門(mén)、北京市環(huán)境交易所、北京汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、北京市建筑垃圾及土方砂石...
據(jù)了解，見(jiàn)守村總?cè)丝?4000 余人，其中卡車(chē)司機(jī) 1000 多人從事物流運(yùn)輸，是主要經(jīng)濟(jì)收入來(lái)源。目前，全村重卡保有量 200 臺(tái)左右，其中歐曼100 余臺(tái)，是名副其實(shí)的物流運(yùn)輸大村。不論是堅(jiān)持踐行黨的精準(zhǔn)扶貧政策...
“我們公司有16臺(tái)重卡，都是歐曼品牌。雖然車(chē)型挺多，但是歐曼EST就有8臺(tái)，馬力段從有430馬力到510馬力不等，在數(shù)量上占了半壁江山。” 李軍告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，公司從2014年開(kāi)始使用歐曼車(chē)型以來(lái)，收益日漸凸顯，之前的...
說(shuō)起深圳市的商用車(chē)市場(chǎng)情況，或許很多人都能道出個(gè)一二三四來(lái)，但如果要說(shuō)哪個(gè)人對(duì)福田戴姆勒汽車(chē)在深圳市的發(fā)展歷程最了解，那一定非侯軍旦莫屬。為什么這么說(shuō)?因?yàn)闅W曼卡車(chē)在深圳市所賣(mài)出的第一臺(tái)車(chē)便是侯軍旦買(mǎi)下的。
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