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作為輕卡行業(yè)領軍品牌，福田奧鈴聚焦用戶，急用戶所急，想用戶所想， 推出了經過深度調研、歷時三年多打造的奧鈴大黃蜂，產品一經上市就受到了大家的熱烈歡迎，其合規(guī)高效的產品魅力引得大家“竟折腰”。
意識到物流運輸的規(guī)范化以及專業(yè)化，陳力明心思也活泛起來，準備換車。第二臺車他選擇了福田奧鈴。提到為何選擇福田奧鈴，陳力明有著自己的考慮，都是福田系的車，用過也相信，駕駛室比較舒適，承載力也不錯。“早期的...
2019年11月1日，武漢車展開啟，奧鈴大黃蜂亮相車展，登陸華中，再次成為矚目焦點。奧鈴另一臺展車海鮮小鯨魚作為武漢軍運會要人核心區(qū)域食品運輸冷藏車，出色完成軍運會食品運輸任務，被行業(yè)用戶津津樂道、傳為佳話。
天氣越來越冷，作為全年無休的卡車人，這點冷不算事，阻擋不了“向錢看”的動力。但是有一種冷叫忘穿秋褲，瑟瑟發(fā)抖的身體卻很誠實，對于忘穿秋褲的大意，選對車才是硬道理。奧鈴速運寒區(qū)版，上車讓你暖遍全身，下車也...
福田奧鈴，一個在2019年用產品與服務屢獲“C”位的企業(yè)，這次在武漢車展攜奧鈴大黃蜂而來，也同樣風頭盡現，其千錘百煉而成的“4”大秘訣深得用戶心，好了，開撩!
近日，卡車網在北京新發(fā)地市場偶遇一位從事綠通運輸的個體商戶，他同時也是奧鈴CTX輕卡的用戶——王文良。通過一番交談后，老王對奧鈴CTX輕卡及其配裝的康明斯ISF3 8升發(fā)動機贊不絕口。
繼2019年6月1日，福田奧鈴國六全系產品打卡珠三角之后，10月27日，福田奧鈴又攜旗下奧鈴CTS、奧鈴小鋼炮、奧鈴大黃蜂等全產品登陸京津冀，在北京這個大本營一展領軍之勢，“0”服務標準的發(fā)布，更是給用戶打了一劑強心...
再說說奧鈴速運D25，升級版發(fā)動機，143PS大馬力，360N·m;世界頂級的ZF變速箱，4 5T后橋。發(fā)動機、變速箱、后橋三大件超5萬公里，B10壽命70萬公里，二手車更保值，多賣5000元。而某淮駿鈴用的老平臺，馬力和扭矩分別為...
在奧鈴實況挑戰(zhàn)大師賽—南京站，記者采訪到這樣一位從事綠通運輸的束氏物流經理葛總，同時也是“資深福田粉”。作為上海第一批奧鈴用戶，該公司從最初購買10輛奧鈴輕卡后，迄今已陸續(xù)采購近百輛奧鈴輕卡。能夠在綠通運...
在運輸行業(yè)摸爬滾打了8年多的盧振一師傅，最近采購了奧鈴新推出的中卡產品——奧鈴大黃蜂。在這么多年的工作經驗中，盧師傅接觸過不少同類型產品，但是當在網絡上接觸到奧鈴大黃蜂后，幾乎沒有猶豫的就想要訂購。到底是...
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