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商超早已成了我們生活中不可或缺的一部分。當(dāng)商超貨架上擺滿琳瑯滿目的商品時(shí)，當(dāng)人們選購(gòu)種類繁多的生活必需品時(shí)，都離不開(kāi)一位很重要的“幕后英雄”——標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌城配運(yùn)輸專家東風(fēng)多利卡D5。
羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)。作為古絲綢之路的咽喉節(jié)點(diǎn)，敦煌于7月16日迎來(lái)一批特殊的客人——來(lái)自世界各地的拉力賽車手們齊聚敦煌國(guó)際會(huì)展中心，共同慶祝第九屆絲綢之路國(guó)際拉力賽的完美落幕。
1984年入伍，當(dāng)兵期間就開(kāi)卡車的鐘茂峰經(jīng)過(guò)軍隊(duì)六年的磨礪，有一份軍人特有的干練氣息，他常對(duì)身邊的朋友這樣說(shuō)：“很多人眼里新疆、西藏是自駕游的好去處，但是對(duì)我們這些常年跑新藏的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，可以用‘刀尖上拉...
2019年7月16日，第九屆絲綢之路拉力賽歷經(jīng)十日的激烈角逐之后于敦煌圓滿收官。除了常規(guī)的汽車組和摩托車組，2019絲綢之路拉力賽還有更為狂野的卡車組以及那些龐大的后勤卡車們。如果你身處營(yíng)地，隨處可見(jiàn)一些大名鼎鼎的...
冷鏈物流，因?yàn)楦邥r(shí)效、高運(yùn)費(fèi)、高標(biāo)準(zhǔn)，而被譽(yù)為物流運(yùn)輸行業(yè)的金字塔尖。與此同時(shí)，冷鏈物流用戶對(duì)貨運(yùn)車輛的要求也極為苛刻，能進(jìn)入他們法眼、并獲得他們點(diǎn)贊認(rèn)可的輕卡是什么樣的?在山東濟(jì)南超意興配送中心我們找到...
“我是濟(jì)南最早的一批東風(fēng)用戶，擁有全村第一輛東風(fēng)輕卡。20年開(kāi)過(guò)4輛東風(fēng)輕卡，我的致富路全靠東風(fēng)。”今年50歲的李剛是山東濟(jì)南的貨車出租業(yè)者，從第一次接觸東風(fēng)輕卡到現(xiàn)在，已經(jīng)20年了。他是山東濟(jì)南最早一批使用...
“中華兒女多奇志，不愛(ài)紅裝愛(ài)武裝。”女司機(jī)也能開(kāi)卡車，操控自如。并且還會(huì)做直播，“開(kāi)東風(fēng)輕卡的劉芝大姐”在抖音快手上圈粉無(wú)數(shù)。劉大姐目前已經(jīng)有十多年駕齡，眉眼間寫滿了歲月的故事，但眼神依舊清冽干凈。她和...
“東風(fēng)多利卡D12可以說(shuō)是我們移動(dòng)的家和倉(cāng)庫(kù)，這是比較核心的作用，沒(méi)有它，我們沒(méi)法修車，沒(méi)地兒坐沒(méi)地兒睡，沒(méi)吃的也沒(méi)喝的。”鄭州日產(chǎn)車隊(duì)經(jīng)理劉杉對(duì)記者笑著說(shuō)道。為了做好這次比賽的后勤保障工作，東風(fēng)多利卡D12...
“開(kāi)車三十多年，沒(méi)想到這次非常幸運(yùn)地抽中了一輛東風(fēng)輕卡的5年使用權(quán)。從1999年購(gòu)入第一輛東風(fēng)多利卡開(kāi)始，至今我已連續(xù)購(gòu)入東風(fēng)輕卡共5臺(tái)，從3 5米換到6 8米，可以說(shuō)東風(fēng)見(jiàn)證了我的成長(zhǎng)，也成就了我現(xiàn)在的家庭。”...
國(guó)六大升級(jí)領(lǐng)跑新生代!3大性能全面升級(jí)，20項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化!三大優(yōu)勢(shì)集成：轎車的舒適性、輕卡底盤的承載力、微卡的通過(guò)性，東風(fēng)途逸國(guó)六新起航!
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