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提及與江淮格爾發(fā)載貨車(chē)的相識(shí)，方師傅告訴記者：“都是緣分。那會(huì)我們這里搞展銷(xiāo)，當(dāng)時(shí)我一眼就看上了，覺(jué)得各方面都不錯(cuò)。”正是在緣分的促使下，方師傅接連用了三臺(tái)江淮格爾發(fā)載貨車(chē)，包括當(dāng)前用的一輛是格爾發(fā)4×2...
2023年，江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第二期如期舉行，來(lái)自全國(guó)各地的卡友積極分享節(jié)油、出勤技巧。其中，來(lái)自江蘇連云港的成老板，周周以絕對(duì)性的里程數(shù)霸據(jù)榜首，單月以34943 83KM的總里程，獲得出勤類(lèi)冠軍，遙遙領(lǐng)先...
電話(huà)里的唐寶磊師傅來(lái)自河南，是一位80后，于7、8年前接觸綠通運(yùn)輸后就經(jīng)常全國(guó)各地的跑，雖然不能稱(chēng)之為“運(yùn)輸老炮”，但足夠幸運(yùn)的他從一開(kāi)始便找到了得力的運(yùn)輸工具--格爾發(fā)載貨車(chē)，以至于這些年，無(wú)論行情好與壞，...
秋高氣爽，萬(wàn)山紅遍，結(jié)滿(mǎn)累累碩果的喜訊，江淮重卡也送來(lái)金秋捷報(bào)。繼首批10臺(tái)車(chē)于8月交付上海工程運(yùn)輸大客戶(hù)后，第二批次13臺(tái)江淮格爾發(fā)8×4自卸車(chē)也于近日順利交付，整裝待發(fā)、威風(fēng)凜凜，準(zhǔn)備啟程奔赴城市渣土運(yùn)輸?shù)?..
提起快遞，時(shí)效與出勤率與其息息相關(guān)，甚至在某種程度上時(shí)效性已經(jīng)成為了衡量快遞運(yùn)輸質(zhì)量最重要的指標(biāo)，“我買(mǎi)江淮格爾發(fā)已經(jīng)差不多半年了，出勤率絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)耽誤運(yùn)輸?shù)那闆r。”提起江淮格爾發(fā)的運(yùn)...
贏戰(zhàn)金秋，百車(chē)送爽。能為卡友們提供降本增效的解決方案、能為企業(yè)發(fā)展建設(shè)強(qiáng)勢(shì)賦能、又在商用車(chē)制造領(lǐng)域有著深厚技術(shù)底蘊(yùn)的江淮重卡，再次傳來(lái)首批簽訂120輛的大單喜訊。該批車(chē)將為車(chē)企大客戶(hù)服務(wù)，用于汽車(chē)零配件運(yùn)輸...
2023江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第三期才進(jìn)行到第二周，百公里油耗成績(jī)就被輕松打破，駕駛江淮跨越長(zhǎng)頭車(chē)的安徽王老板，以24.18L的油耗新低，摘得第二周的“節(jié)油之星”。“長(zhǎng)途之星”則由首周周冠軍，與跨越K7 6×4牽...
誰(shuí)說(shuō)運(yùn)價(jià)低迷的時(shí)代只能躺平?很多心思活泛的卡友，已經(jīng)將目光投向了隨車(chē)吊的市場(chǎng)。隨車(chē)吊身兼吊裝和運(yùn)輸兩大技能，在工地、港口、苗木運(yùn)輸?shù)群芏嗟胤蕉寄芸吹剿钴S的身影，具有極為廣闊的應(yīng)用空間。優(yōu)勢(shì)明顯的隨車(chē)吊，...
什么情況？TA是誰(shuí)？為何能連續(xù)霸占頭條版面，還能持續(xù)領(lǐng)跑熱度榜？如果真是創(chuàng)富“實(shí)力派”裝備，卡友們?cè)跄苠e(cuò)失！
卡友們總是抱怨自己的油耗高居不下，那到底是車(chē)不行，還是駕駛技術(shù)不行?快來(lái)聽(tīng)聽(tīng)“節(jié)油之星”鄭老板的經(jīng)驗(yàn)之談。“個(gè)人駕駛技術(shù)固然重要，但要想油耗表現(xiàn)好，車(chē)輛的節(jié)油性能同樣不容忽視。自從換了江淮跨越V7，我在油耗...
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