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提起運(yùn)輸車,楊總坦言,他雖然是外行,但是選擇依然有一套。在公司正式成立之初,進(jìn)行車輛采購時,楊總對車輛的選擇聚焦在了口碑上。經(jīng)過多方了解,楊總對福田汽車旗下高端中輕卡產(chǎn)品歐馬可動心了。
2017年10月16日-19日,福田歐馬可在成都圓滿舉辦了“??当?rdquo;服務(wù)技能大賽(以下簡稱技能大賽)。此次大賽分為理論和實際操作兩個環(huán)節(jié),全方位考驗著參賽者的服務(wù)技能。經(jīng)過前兩屆的鋪墊,第三屆技能大賽吸引了大量一線的...
要實現(xiàn)中國制造業(yè)的價值鏈升級,首先必須參與構(gòu)建國際先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)鏈條,從而大力加強(qiáng)全球化技術(shù)合作與標(biāo)準(zhǔn)融合,最終依托于更具價值的產(chǎn)品與服務(wù)形成價值升級。商用車制造領(lǐng)域作為制造業(yè)的代表行業(yè),一條以中國企業(yè)...
2017年10月13日,由中國國家發(fā)展改革委和美國能源部主辦的“第八屆中美能效論壇”在美國丹佛舉行。在中美兩國政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的見證下,福田汽車與康明斯簽署了《綠色動力與智能卡車合作開發(fā)項目備忘錄》,為福田汽車在綠...
歐馬可緊跟國家政策,歐馬可超級卡車全系產(chǎn)品可配裝iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng),以前端智能終端,后臺應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng),通過北斗 GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項功能實現(xiàn),形成人+車+貨的智能管理。
油耗,牽動著無數(shù)卡車司機(jī)的心。降低油耗=增加收入,為了讓運(yùn)輸更加高效,歐馬可超級卡車做了全面升級,在提升動力的同時,也為高效運(yùn)輸提供了多重節(jié)油保障。
談危色變,用這個詞來描繪人們對危化品行業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的感受再合適不過。它猶如一個移動的炸彈,總讓與其同行的車輛敬畏幾分。
提到歐馬可,人們通常都會把這個福田的子品牌與輕卡產(chǎn)品聯(lián)系起來,但S5的出現(xiàn)打破了人們對歐馬可的固有印象,這款全新平臺中卡產(chǎn)品不僅讓歐馬可產(chǎn)品線得到上延,更承擔(dān)的具戰(zhàn)略意義的使命:打破中卡市場傳統(tǒng)格局,實現(xiàn)...
在黑豹物流,可調(diào)配車輛達(dá)2000余臺,起初各種品牌的車都有一些,但從近兩年開始,在中卡方面,黑豹只購進(jìn)歐馬可系列車型。
如果說吉喜軍是歐馬可鐵桿粉絲、死忠粉,都覺得用詞太濫,不足以描述他對歐馬可那種信任和熱愛。在歐馬可S3超級卡車剛剛上市不久,他從河南區(qū)域徐經(jīng)理口中得知?dú)W馬可S3種種性能時,就按耐不住激動心情,下了訂單??蛇@...
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