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比亞迪T5混動(dòng)輕卡完成了一次5500公里的長(zhǎng)途駕駛挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了其在新能源輕卡領(lǐng)域的非凡實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新。穿越川藏線等復(fù)雜路段，實(shí)現(xiàn)了低油耗和超長(zhǎng)續(xù)航，比亞迪T5混動(dòng)輕卡為綠色物流運(yùn)輸行業(yè)樹(shù)立了新的風(fēng)向標(biāo)。
能想象嗎?在滿油滿電情況下,歷時(shí)2天,一輛混動(dòng)輕卡成功挑戰(zhàn)1138公里,當(dāng)其以純電行駛里程133公里時(shí),虧電百公里平均油耗僅9.8L。是誰(shuí)在復(fù)雜路況下有如此高效的匹配和優(yōu)化的能力?
王震，一個(gè)樸實(shí)無(wú)華的名字背后，是日復(fù)一日、年復(fù)一年的辛勤耕耘，以及對(duì)生活無(wú)盡的熱愛(ài)與堅(jiān)持。他的日常，從清晨的第一聲吆喝開(kāi)始，到夜幕降臨時(shí)的最后一趟運(yùn)輸結(jié)束，而比亞迪T5EV純電輕卡，則成了他這段旅程中最堅(jiān)實(shí)...
2024年11月21日，比亞迪商用車“無(wú)憂行遠(yuǎn)途，智享創(chuàng)富路”輕卡T5品鑒會(huì)首站——深莞佛站在東莞松山湖盛大召開(kāi)。
隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展、城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)以及環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，卡車市場(chǎng)正站在變革的前沿，展現(xiàn)出綠色化、智能化、個(gè)性化等一系列顯著的發(fā)展趨勢(shì)。這些趨勢(shì)不僅將重塑卡車行業(yè)的格局，還將對(duì)亞太地區(qū)的物...
2024年11月6日-8日，2024新加坡國(guó)際交通大會(huì)暨展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱SITCE 2024）舉辦，比亞迪作為最大參展商，攜全新雙層大巴B12DS、電動(dòng)重卡T9R及電動(dòng)牽引車Prime Mover、合作車型-自動(dòng)駕駛巴士AV等多領(lǐng)域產(chǎn)品與領(lǐng)先技術(shù)亮相。
從新能源乘用車銷量碾壓特斯拉，到純電動(dòng)大巴笑傲歐洲市場(chǎng)，其汽車產(chǎn)業(yè)全球化的戰(zhàn)略布局正在一一實(shí)現(xiàn)，而在2024年漢諾威商用車展中所看到的卡車展臺(tái)，我們大致明白，比亞迪海外市場(chǎng)的另一賽道已悄然開(kāi)始。
2024年9月21日-24日，NEVC2024第九屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽在重慶正式開(kāi)賽。本次比賽直擊應(yīng)用場(chǎng)景需求與用戶真實(shí)關(guān)注點(diǎn)，真正做到為市場(chǎng)與用戶甄選好產(chǎn)品。比亞迪輕卡T5系列在各項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，斬獲九項(xiàng)大獎(jiǎng)。其中...
比亞迪“做低”了自己的利潤(rùn)
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