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長征重卡牽引車

綜述圖片文章

廠商指導價: 暫無

驅(qū)動形式：	6X4	發(fā)動機：	暫無
馬力：	暫無	排放標準：	國六/歐六
前進檔位：	暫無	后橋速比：	暫無

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長征重卡牽引車車型

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長征汽車 560馬力 6×4 混合動力牽引車(CZ4250SX46HEV)	柴油/電混合動力/--	暫無	咨詢

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長征重卡牽引車品牌文章

長城重卡為何備受關(guān)注？這場長城汽車全球經(jīng)銷商大會告訴你答案

2025年4月24日，長城汽車全球經(jīng)銷商大會在上海召開，展示了長城商用車在節(jié)能減排、核心部件自主研發(fā)等方面的成就。長城混動重卡以其全球領(lǐng)先的技術(shù)配置，引領(lǐng)行業(yè)從成本競爭向技術(shù)定價轉(zhuǎn)型，標志著國產(chǎn)重卡在全球競爭中的崛起。

2025-04-29 12767

重卡新聞

長城重卡要賣90萬？一文帶你了解車輛配置

長城重卡Hi4-G混動技術(shù)以其高效節(jié)能和智能化特點，成為商用車行業(yè)的新標桿。該技術(shù)通過實測數(shù)據(jù)驗證，顯著降低油耗，提升動力響應(yīng)效率，并在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面實現(xiàn)全國覆蓋，為用戶提供全方位保障。

2025-04-28 9493

重卡新聞

長城混動重卡要賣 90 萬？硬剛斯堪尼亞！

長城重卡憑借Hi4-G混動技術(shù)在油耗、動力響應(yīng)等方面取得顯著優(yōu)勢，全國首款綜合油耗低于30L 100km的重卡，以超90萬的價格引發(fā)市場熱議，展現(xiàn)國產(chǎn)重卡技術(shù)崛起信號。

2025-04-27 12085

重卡新聞

長城重卡是不是“野”路子？這場發(fā)布會已經(jīng)初現(xiàn)端倪

在2025年3月26日舉辦的長城重卡Hi4-G技術(shù)發(fā)布會上，企業(yè)的掌門人魏建軍魏總首次直播駕駛重卡上路，在介紹了自己卡車情懷的同時，還表示要對標斯堪尼亞，造世界級卡車，并自信的發(fā)起重卡油耗挑戰(zhàn)。

2025-03-28 16185

重卡新聞

油耗低至19.9L！長城重卡Hi4-G混動技術(shù)刷新行業(yè)標桿

2025年3月26日，長城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會在保定舉行。這場以“用戶共創(chuàng)”為核心的技術(shù)盛會，是行業(yè)首次由卡車司機、物流企業(yè)代表與工程師同臺講述研發(fā)故事，通過真實場景數(shù)據(jù)與技術(shù)創(chuàng)新，重新定義中國重卡混動技術(shù)的價值標準。

2025-03-27 16961

重卡新聞

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