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長城重卡Hi4-G混動(dòng)技術(shù)以其高效節(jié)能和智能化特點(diǎn)，成為商用車行業(yè)的新標(biāo)桿。該技術(shù)通過實(shí)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證，顯著降低油耗，提升動(dòng)力響應(yīng)效率，并在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面實(shí)現(xiàn)全國覆蓋，為用戶提供全方位保障。
長城重卡憑借Hi4-G混動(dòng)技術(shù)在油耗、動(dòng)力響應(yīng)等方面取得顯著優(yōu)勢，全國首款綜合油耗低于30L 100km的重卡，以超90萬的價(jià)格引發(fā)市場熱議，展現(xiàn)國產(chǎn)重卡技術(shù)崛起信號(hào)。
在2025年3月26日舉辦的長城重卡Hi4-G技術(shù)發(fā)布會(huì)上，企業(yè)的掌門人魏建軍魏總首次直播駕駛重卡上路，在介紹了自己卡車情懷的同時(shí)，還表示要對(duì)標(biāo)斯堪尼亞，造世界級(jí)卡車，并自信的發(fā)起重卡油耗挑戰(zhàn)。
2025年3月26日，長城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會(huì)在保定舉行。這場以“用戶共創(chuàng)”為核心的技術(shù)盛會(huì)，是行業(yè)首次由卡車司機(jī)、物流企業(yè)代表與工程師同臺(tái)講述研發(fā)故事，通過真實(shí)場景數(shù)據(jù)與技術(shù)創(chuàng)新，重新定義中國重卡混動(dòng)技術(shù)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
2025年3月14日，長城汽車董事長魏建軍的直播間再次被流量點(diǎn)燃。這一次，主角不是硬派越野車，更不是智能化產(chǎn)品，而是一套名為Hi4-G的商用車超級(jí)智能混動(dòng)系統(tǒng)，以及搭載該技術(shù)的重卡產(chǎn)品。
2024年12月21日，長城商用車與徐州市驛卡供應(yīng)鏈管理有限公司（下文簡稱徐州驛卡）共同打造的“長城混動(dòng)重卡批量示范運(yùn)營”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，長城商用車首個(gè)超級(jí)混動(dòng)重卡車隊(duì)將投入運(yùn)營。來自全國的共創(chuàng)伙伴共赴現(xiàn)場，見證了長城商用車與用戶深度共創(chuàng)進(jìn)入全新階段。
2024年11月13日，在“第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)”商用車碳中和創(chuàng)新發(fā)展論壇上，長城商用車電動(dòng)化研究院院長唐子威博士分享了全新一代正向研發(fā)的重卡產(chǎn)品如何助力干線物流場景用戶節(jié)能減排。
近日，由中國汽研(中國汽車工程研究院股份有限公司)組織的“微合金化高性能汽車鋼研發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”在重慶舉行，長城商用車作為新能源商用車企業(yè)代表出席此次活動(dòng)，分享了其全新一代正向研發(fā)的長城智卡在碰撞安全性及輕量化方面的創(chuàng)新成果。
2024年9月23日，長城商用車在交通部舉辦的第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)(簡稱交通展)與產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)起氣候與低碳轉(zhuǎn)型伙伴倡議。
此次展示的長城智卡GE573純電重卡，搭載了573.9度短刀電池，是長城商用車歷經(jīng)三年正向研發(fā)，專為快遞二級(jí)干線500公里場景打造的新一代新能源重卡。
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