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2021下半年，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，市場(chǎng)全面邁入“國(guó)六時(shí)代”。站在產(chǎn)業(yè)革命的潮頭浪尖，一汽解放深耕不輟，不斷研發(fā)創(chuàng)新與迭代升級(jí)，以勢(shì)不可擋之勢(shì)馳騁國(guó)六新賽道。
在廣大卡友當(dāng)中，有很多人一開(kāi)始都是通過(guò)從事汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的工作與物流運(yùn)輸結(jié)緣，他們通過(guò)與車(chē)輛不斷的接觸，比任何人都了解這些車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn)。而我們這次采訪的主角李中杰，最開(kāi)始就是從事汽車(chē)維修的工作，因此他對(duì)車(chē)輛技術(shù)還是非常熟悉的，而且他也在這份工作期間開(kāi)始正式接觸到一汽解放的車(chē)型。
從1956年第一輛解放卡車(chē)誕生到現(xiàn)在，一汽解放品牌的發(fā)展史，就是一部中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從弱小到強(qiáng)大的發(fā)展史，而每一代解放產(chǎn)品更是不負(fù)大家的期待。繼2018年推出全新戰(zhàn)略品牌J7后，一汽解放又放大招，推出了高端重卡的另一產(chǎn)品-鷹途。
在萬(wàn)眾期待中，2021年12月17日，“智鷹暢途，創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)--一汽解放鷹途產(chǎn)品發(fā)布暨下線儀式”在青島即墨新工廠隆重舉行。
當(dāng)人們把目光投向未來(lái)，未來(lái)正在悄然發(fā)生。2021年12月14日，一座世界級(jí)商用車(chē)整車(chē)“智”造基地領(lǐng)勢(shì)而啟!歷經(jīng)500余個(gè)日夜，一汽解放J7整車(chē)智能工廠落成，全速接軌高端化、智能化、國(guó)際化頂級(jí)汽車(chē)賽道。
寒來(lái)暑往、秋收冬藏，時(shí)間的車(chē)輪碾過(guò)一年又一年。2021年截至目前國(guó)內(nèi)超過(guò)6000位卡友乘上了解放“創(chuàng)富”的快車(chē)。作為解放年度爆款車(chē)型，我不允許你還不知道它。
這位“老司機(jī)”兒時(shí)最大的樂(lè)趣就是看車(chē)，最大的夢(mèng)想就是開(kāi)車(chē)。雖然對(duì)車(chē)的喜愛(ài)并未受到父輩影響，但上世紀(jì)80年代，他父親斥“巨資”2萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛“老解放”，給他帶來(lái)了更多看車(chē)、坐車(chē)的機(jī)會(huì)。那個(gè)青年時(shí)代最為熟悉的“大伙伴”可以說(shuō)是他的啟蒙老師，告訴他想要實(shí)現(xiàn)“兒車(chē)夢(mèng)”并非遙不可及，也讓他找到了日后的奮斗方向。
轉(zhuǎn)眼2021年即將過(guò)去，這一年是“十四五”開(kāi)局之年，是國(guó)家優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，踐行“碳中和”承諾的元年，也是解放發(fā)布“新能源戰(zhàn)略”啟動(dòng)藍(lán)途行動(dòng)的第一年?；仨夥判履茉凑魍?，展望碳中和時(shí)代的發(fā)展路徑，這一老牌車(chē)企正以持續(xù)領(lǐng)航新能源產(chǎn)業(yè)的雄心，整裝再出發(fā)。
近日，從北京傳來(lái)捷報(bào)，一汽解放榮獲多項(xiàng)年度重磅大獎(jiǎng)：其中，一汽解放榮膺“2021年度第一重卡品牌”;解放J7榮獲“2021年度第一暢銷(xiāo)高端重卡”，在業(yè)界再度捍衛(wèi)了品牌的領(lǐng)航地位和產(chǎn)品的強(qiáng)悍實(shí)力。
近日，《電動(dòng)中重型卡車(chē)共享?yè)Q電站建設(shè)及換電車(chē)輛技術(shù)規(guī)范》將由一汽解放牽頭制訂。
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