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持續(xù)低迷的商用車市場，令東風汽車股份有限公司（下稱東風汽車）陷入盈利困局，今年上半年，歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降67.52%，成為國內(nèi)商用車業(yè)績最慘淡者。
2012年11月26日，川陜路繞城高速三河場旁，在一陣熱烈的掌聲中，成都擎幫東風商用車4S店正式開業(yè)。這是東風商用車在川內(nèi)地區(qū)最大的4S店。
2012年前11個月，東風商用車公司累計銷售汽車30.3萬輛，同比基本持平。東風商用車公司的主體業(yè)務中重卡累計銷售近16.7萬輛，11月環(huán)比增長，市場份額呈增長態(tài)勢，在行業(yè)中持續(xù)保持中重卡領(lǐng)先地位。
2012年12月，在東風商用車公司車身廠經(jīng)營分析會上，該廠廠長金謀志要求各車間和職能科室圍繞今年“三大目標”和五項重點工作，充分挖掘降本增效的潛力，進一步提高低產(chǎn)期全員勞動效率，全力沖刺年度生產(chǎn)經(jīng)營目標。
東風公司副總經(jīng)理童東城、東風公司黨委常委周強，中國人民解放軍駐東風公司軍代室總代表范剛，東風商用車公司總經(jīng)理黃剛、黨委書記李京橋，以及來自全國各地的300多家供應商代表出席大會。
據(jù)海關(guān)提供的進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度我國商用車累計出口32.96萬輛，比去年同期增長18.36%；累計創(chuàng)匯金額71.66億美元，比去年同期增長31.84%。商用車出口主要國家為俄羅斯、委內(nèi)瑞拉、阿爾及利亞、伊朗、哈薩克斯坦、沙特阿拉伯、緬甸、秘魯、越南、泰國等。尤其是卡車出口，呈現(xiàn)量價齊升的態(tài)勢，但目前這一勢頭已有所放緩。
2012年11月，東風汽車公司與十堰市政府簽訂了總投資超過200億元的項目，重點投資東風商用車項目。
依托商用車產(chǎn)銷基地這一核心優(yōu)勢，茅箭區(qū)提出了建設(shè)國際商用車之都核心區(qū)的戰(zhàn)略目標。“我們將以學習領(lǐng)會十八大精神為契機，堅持一手抓整車發(fā)展、一手抓零部件發(fā)展，著力構(gòu)建差異化、標準化、集約化的商用車產(chǎn)業(yè)集群?！泵┘齾^(qū)委書記趙哲說，力爭到2016年，整車年產(chǎn)能突破50萬輛份，關(guān)鍵總成和核心零部件突破60萬輛份，汽車產(chǎn)值達到1000億元，成為帶動十堰、輻射周邊、馳名全國、影響世界的東風商用車整車制造核心板塊。
針對媒體提出是否應該和沃爾沃合資的質(zhì)疑，東風商用車公司總經(jīng)理黃剛在前不久閉幕的武漢國際商用車展上雖未答復有此項目，但獨家回應說：“東風品牌的全球化戰(zhàn)略始終是堅持自主發(fā)展，東風商用車是一個正在走向國際化的公司，并不排斥國際合作，但任何的國際合作，都會堅持自主發(fā)展，都只會利于東風品牌國際化，我們將利用全球的資源，把東風品牌做得更強、更好。”
2012年11月16日，東風汽車集團股份有限公司與德國史密斯股份公司戰(zhàn)略合作項目正式簽約。雙方各占合資公司50%的股權(quán)。東風史密斯的一期總投資額為6億元人民幣，計劃用5年的時間，達到4萬臺的產(chǎn)銷規(guī)模。
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