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“我比較幸運(yùn)，一直用東風(fēng)的車，三年跑了50萬(wàn)公里什么都沒(méi)有壞過(guò)。這輛新旗艦是去年8月份開始上路，強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力更是給力，它搭配的ISZ 520馬力，擁有更強(qiáng)的起步與提速能力，讓我去哪兒都如履平地。”
近年來(lái)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系逐步完善，新能源專用車產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。2017年，我國(guó)純電動(dòng)專用車產(chǎn)銷量達(dá)到15萬(wàn)輛，2018年有望新的突破。以下是對(duì)于純電動(dòng)專用車市場(chǎng)2017年的總結(jié)以及對(duì)2018年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。
離開奧克蘭后，沃爾沃環(huán)球帆船賽的7支參賽船隊(duì)已在海上航行了近36小時(shí)。起航后的第一夜，與所有船隊(duì)一樣，東風(fēng)號(hào)上的船員們過(guò)得極為疲憊--為了躲避科羅曼德爾海岸線附近密布的礁石，他們不得不頂著20節(jié)的迎風(fēng)頻繁換舷，巨浪顛簸，無(wú)論吃飯、入睡都變得格外艱難。
2018年3月19日，東風(fēng)商用車首批16輛東風(fēng)天龍牽引車順利裝載到開往西部非州的貨輪上，即將送往西非沿線國(guó)家的客戶手中。
在美女老司機(jī)云歌開始自己運(yùn)輸生涯的時(shí)候，她選擇了天龍旗艦520-- 一輛可以給自己像家般舒適的卡車。天龍旗艦在設(shè)計(jì)之初，就是以轎車般的駕乘體驗(yàn)，重新定義卡車舒適新標(biāo)桿！
云歌，一名大家都很熟悉和喜歡的90后女司機(jī)，最近也脫離了“父女”組合，開始獨(dú)立自主的運(yùn)輸生涯。她的新征程堪稱完美，因?yàn)?- 她開著自己的天龍旗艦520！
沃爾沃環(huán)球帆船賽6支船隊(duì)目前停靠奧克蘭,“中國(guó)之隊(duì)”東風(fēng)隊(duì)斬獲該賽段港內(nèi)賽冠軍,賽程過(guò)半東風(fēng)隊(duì)位列總積分榜亞軍,所有船隊(duì)將于2018年3月18日離港向雙倍積分的第七賽段進(jìn)發(fā)。
關(guān)注帆船這項(xiàng)純粹“靠天吃飯”的運(yùn)動(dòng)的粉絲，多半喜歡風(fēng)大浪急的天氣。一旦遇上小風(fēng)天，無(wú)論是比賽船員還是觀賽的群眾都難免有點(diǎn)“無(wú)聊”。然而，2018年3月10日沃爾沃環(huán)球帆船賽奧克蘭站的港內(nèi)賽卻結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地讓大家體會(huì)了把什么叫“小風(fēng)天，也能有大逆襲”。
2018年3月5日，第十三屆“中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)”和“中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議”正式召開，來(lái)自全國(guó)各行各業(yè)的人大代表成為了媒體競(jìng)相采訪的對(duì)象，在這些代表中，東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長(zhǎng)王建清以藍(lán)領(lǐng)一線工作人員的身份，為藍(lán)領(lǐng)發(fā)聲。
2017年，東風(fēng)公司在落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展上更加主動(dòng)，更加有為。始終堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，始終堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量，交出了一份得之不易的成績(jī)單：全年銷售汽車412萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)第二，市占率14 2%，穩(wěn)中有升;自主品牌汽車銷量位居行業(yè)第三;營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)較快增長(zhǎng)，高于行業(yè)整體水平;庫(kù)存總量持續(xù)下降，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，庫(kù)存系數(shù)和庫(kù)齡結(jié)構(gòu)處于健康狀態(tài);高質(zhì)量完成國(guó)務(wù)院國(guó)資委下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。
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