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乘龍M5專用車
綜述 圖片 文章
“廣西公路建設(shè)項目合作交流懇談會”在東風柳汽召開

“廣西公路建設(shè)項目合作交流懇談會”在東風柳汽召開

  目前,雖然世界范圍內(nèi)都遭遇經(jīng)濟危機,但黨和國家政府采取了包括投資4萬億決策在內(nèi)的各種措施,樹立市場信心,無疑給經(jīng)濟環(huán)境的寒冬注入了一股暖流。而廣西既是沿海經(jīng)濟帶大省,也是國家西部大開發(fā)的重點區(qū)域,發(fā)展前景很強 ...

2009-04-09 4048
市場需求旺工人忙加班 柳汽加大馬力生產(chǎn)

市場需求旺工人忙加班 柳汽加大馬力生產(chǎn)

  清明節(jié)放假一天,但東風柳汽仍需加班加點生產(chǎn),以滿足市場的需求。   為了應(yīng)對國際金融危機,今年1月份我國政府出臺了包括汽車在內(nèi)的十大振興產(chǎn)業(yè)政策。作為柳州三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè),在產(chǎn)業(yè)政策影響下,一季度 ...

2009-04-06 3928
東風柳汽: 提升企業(yè)核心競爭力 建成“四大基地”

東風柳汽: 提升企業(yè)核心競爭力 建成“四大基地”

  3月21日上午,東風柳州汽車有限公司公司召開了深入學習實踐科學發(fā)展觀活動動員大會。會上明確了學習實踐活動的主題為“推動科學發(fā)展,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展,員工幸?!?。強調(diào)要認真分析所面臨的爭形勢,研究和落實應(yīng)對金融危機 ...

2009-03-31 1049
物流振興影響汽車業(yè) 短期帶大訂單不現(xiàn)實

物流振興影響汽車業(yè) 短期帶大訂單不現(xiàn)實

  2月25日通過的《現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》使物流業(yè)作為惟一的服務(wù)行業(yè)躋身十大行業(yè)振興規(guī)劃,充分說明了這個“面向生產(chǎn)的服務(wù)業(yè)”對于振興制造業(yè)的重要性,受到汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。由于物流振興規(guī)劃更側(cè)重物 ...

2009-03-16 3839
20臺東風柳汽霸龍重卡云南齊“上崗”

20臺東風柳汽霸龍重卡云南齊“上崗”

  2月13日,20臺嶄新的東風柳汽霸龍507重卡整整齊齊地停放在昆明隆昌汽車貿(mào)易有限公司的門口,隨著鞭炮噼噼啪啪的震耳聲,這20臺車交到了昆明市巨利達鋼鐵有限公司,上崗云南的運輸事業(yè)。   當天,昆明隆昌公司“打扮”得 ...

2009-02-19 4030
柳汽擺穩(wěn)方向“拐彎”突進

柳汽擺穩(wěn)方向“拐彎”突進

  立春剛過,陽光一片明媚。東風柳汽公司裝配車間一線工人覃國文早早就到車間忙碌起來。令他興奮的是,2月的生產(chǎn)任務(wù)在年前已經(jīng)確定,每個車間都是熱氣騰騰,人忙貨往。“今年春節(jié)過得確實有點不一樣,公司從上到下,對今年充 ...

2009-02-13 796
統(tǒng)一潤滑油為東風柳汽加油

統(tǒng)一潤滑油為東風柳汽加油

  12月的成都薄霧裊裊,輕紗漫漫,總讓人有一種說不盡、道不出的神秘感覺,卻叫人對陽光更加充滿渴望,在景色如畫的成都金牛賓館,《柳汽突破2009》商務(wù)車商務(wù)會承載著汽車人對09年的熱切期望拉開了帷幕!   在柳汽的幾十家 ...

2009-01-06 4283
試駕東風柳汽霸龍507 8擋起步動力輸出強勁

試駕東風柳汽霸龍507 8擋起步動力輸出強勁

  北京通州,一輛高頂重型牽引車停在交通部公路交通試驗場上,獨特的外觀使它成為試驗場上最搶眼的車型之一。這款牽引車就是東風柳汽霸龍507。   外形:充滿歐系重卡的陽剛之美   這款LZ4254QDC匹配的是M53高頂雙臥 ...

2008-12-31 6005
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)--東風柳汽抵御“寒冬”的“糧草”

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)--東風柳汽抵御“寒冬”的“糧草”

  暗潮涌動的2008年,中國的卡車行業(yè)經(jīng)歷了“過山車”一樣的興奮與刺激。“國三排放”這道分水嶺,讓各企業(yè)從山頂急速下滑到山底。此時巧遇了全球經(jīng)濟危機的席卷。中國卡車業(yè)的冬天逾感寒冷。然而,東風柳州汽車有限公司 ...

2008-12-22 3992
油價市場難穩(wěn)定 東風龍卡節(jié)油成焦點

油價市場難穩(wěn)定 東風龍卡節(jié)油成焦點

進入2008,一方面國三標準開始實施、治超政策的嚴謹化等多種政策因素使得卡車生產(chǎn)受到更多法規(guī)的限定,另外原油、鋼材等原材料價格的飛漲,也令卡車企業(yè)感到步履愈發(fā)艱難;此時,卡車市場的漲價呼聲前所未有地高漲起來。 生產(chǎn) ...

2008-11-28 3919
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