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2016年4月8日,在聞名遐邇的瓷器之都江西景德鎮(zhèn),柳汽舉辦了50臺轎運車的交車儀式,在江西各大轎運企業(yè)及媒體朋友共同見證下圓滿完成。
2016年3月25日,東風柳汽與西上海物流戰(zhàn)略合作協議簽署暨交車儀式于上海隆重舉行,西上海物流公司集團總經理吳建良和東風柳汽副總經理宣穎等十余位領導出席此次活動。
也是在這一年,東風柳汽以“一部好卡車”的口號,強勢推出全新重型平臺產品——乘龍H7。正當面對壓力重重的市場,各家重卡企業(yè)都在為銷量發(fā)愁之時,東風柳汽重磅推出全新產品平臺,底氣何在?
曾幾何時,負載百噸的重卡對動力的需求僅僅是10、11L發(fā)動機都能應付過去,但隨著物流運輸專業(yè)化,標載高速成為主流,重卡市場開始向更大排量車型升級,13L大排量發(fā)動機在重卡上的應用已是大勢所趨,且市場上成熟應用13L發(fā)動機的產品不多,東風柳汽精準把握用戶需求發(fā)展趨勢,在2016年初推出了搭載濰柴WP13的乘龍H7,可以看到,大馬力重卡戰(zhàn)場上的硝煙已然彌漫開來。
2016年3月16日,中國質量新聞網發(fā)布認證企業(yè)信息,即第七屆全國售后服務活動評價結果,東風柳汽榮獲“全國售后服務十佳單位”的稱號。
2016年3月12日,乘龍汽車蘇州及深圳兩地分別舉辦客戶團拜會、客戶答謝特賣會,當地各大物流公司領導及新老客戶齊聚一堂。憑借著絕佳品質,乘龍汽車俘獲人心,一并拿下蘇州訂單82臺、深圳102臺,共斬獲訂單184臺!
目前國內長頭卡車市場缺乏高端、大馬力車型的代表,東風柳汽挖掘這一亟待占據的細分市場,填補了國內高端長頭重卡的空白。乘龍T7作為全新一代高端長頭重卡,無論是安全性還是動力性、燃油經濟性,都足以滿足如今的市場需求。其主攻零擔快運配貨物流、危險品運輸等高附加值高速物流運輸。據悉,乘龍T7或將成為東風柳汽最高端的產品,將改變長頭卡車即“低端產品”的普遍認知。
玉林站121臺、南寧站130臺、桂林站83臺……正當人們好奇乘龍H7玉柴6K機能在下一站發(fā)布會狂攬多少臺訂單的時候,2016年3月9日舉行的乘龍H7玉柴6K機上市發(fā)布會欽州站傳來捷報:再獲121臺訂單!屢屢爆大單,究竟是巧合還是必然?
2016年3月3日,乘龍H7玉柴6K機上市發(fā)布會在廣西桂林隆重舉行。乘龍H7玉柴6K機向廣大卡車用戶展現了大馬力車型的絕佳品質,成功俘獲人心,現場狂攬83臺訂單。
金戈鐵馬、龍爭虎斗的重卡市場,可謂高手如云,要想在競爭激烈的市場格局中脫穎而出,對于東風柳汽乘龍H7首席車型師展新而言,需要的不僅僅是簡單的技術疊加,更是技術的革新——“打造一款最適合中國重卡用戶需求升級的‘全新重型平臺’”,而這也成為一項巨大的使命烙印在展新的心中。
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