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備受關注的陜汽龍銳皮卡“挑戰(zhàn)極限之旅”在陜汽通家啟程后，從寶雞出發(fā)，歷時8天行程3600余公里途經(jīng)蘭州、青海、西寧，日夜兼程奔赴拉薩于8月21日成功抵達珠峰。
三江汽貿能在馬鞍山越做越大，還離不開陜汽品牌的支持。他告訴記者，三江汽貿從2010年下半年開始代理銷售陜汽重卡，2011年正式簽約成為陜汽在馬鞍山地區(qū)的經(jīng)銷商?！爱敃r選擇代理陜汽重卡，主要是因為陜汽是中國最有實力的重卡企業(yè)之一，車型齊全，搭載的是中國重卡司機最熟悉的濰柴發(fā)動機，車輛的可靠性高。而且，陜汽重卡的服務網(wǎng)絡非常多，可以很快解決車輛維修問題?！睆埡杲忉屨f。
2013年8月24日，陜汽重卡2013河南區(qū)域服務網(wǎng)絡提升會在鄭州舉行，來自河南地區(qū)的服務站、區(qū)域配送中心、社會配件經(jīng)銷商參加了此次會議。會議的主要內容是詳細解讀陜汽重卡2013服務和配件政策及其相關調整。
"車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟"于2013年8月27日在京成立，陜汽控股成為首屆理事單位之一。
在信息技術應用日益廣泛和深入的大背景下，高附加值環(huán)節(jié)不斷向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游兩端轉移，技術和服務成為了一個獨立的商品形態(tài)。重卡生產(chǎn)制造業(yè)價值鏈各環(huán)節(jié)發(fā)生了重大變化，"生產(chǎn)型制造"的利潤空間越來越小，而服務在制造過程中所占的比重越來越大。為適應重卡制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價值分布的變化，以陜汽為代表的重卡企業(yè)正在從"生產(chǎn)型制造"向"服務型制造"轉變。
2013年8月25日，記者從重慶市科委了解到，重慶市載重車智能監(jiān)控企業(yè)工程技術研究中心順利通過驗收，通過該系統(tǒng)對載重車的監(jiān)控和管理，將有效減少因超載超限而導致的交通事故頻發(fā)現(xiàn)象。
陜汽作為國內知名重卡企業(yè)，始終堅持"為用戶創(chuàng)造更大價值"的營銷理念和為用戶負責、為用戶提供安全可靠重卡產(chǎn)品的原則，在輕量化產(chǎn)品開發(fā)設計和產(chǎn)品改進過程中孜孜追求。在不降低車輛承載能力和安全性的情況下，通過調整和優(yōu)化產(chǎn)品結構，聯(lián)合德國MAN、美國康明斯、濰柴動力
2016年是陜汽控股總經(jīng)理袁宏明所說的“陜汽進入中國重卡第一陣營”的時間點。為按時達到這一目標，陜汽目前正以“轉型發(fā)展”為指針，著力在提升技術水準、產(chǎn)品品質和客戶經(jīng)營上下功夫。
輕量化在國外已經(jīng)不是個新鮮的名詞，甚至如沃爾沃等企圖吸收波音747飛機的技術經(jīng)驗，從而在卡車的制造中融入飛機輕量化的技術。陜汽輕量化德龍重卡、中國重汽輕量化A7、歐曼6系輕量化牽引車，國內的重卡企業(yè)也已經(jīng)在節(jié)能環(huán)保的大背景下逐漸關注輕量化，并且在涉足這個領域。
2013年8月10日，由中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會主辦的2013全國企業(yè)文化（陜汽控股集團）現(xiàn)場會在歷史文化名城西安隆重舉行，陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陜汽控股集團”）被授予“全國企業(yè)文化示范基地”稱號。陜汽控股集團成為全國汽車（整車）行業(yè)首個“全國企業(yè)文化示范基地”。中國企聯(lián)駐會副會長尹援平、中國企聯(lián)常務副理事長于吉、國務院國資委行業(yè)協(xié)會聯(lián)系辦公室副主任張濤、北京大學原副校長張國有、陜西省國資委黨委副書記何少華、中國鐵道企業(yè)管理協(xié)會副會長陰成仁、陜西省企業(yè)家協(xié)會常務副會長段克明等同志出席會議，并為陜汽控股集團全國企業(yè)文化示范基地揭牌。
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