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近期，中國(guó)重汽財(cái)務(wù)公司成功與國(guó)內(nèi)較大的中國(guó)重汽產(chǎn)品出口單位中地海外建設(shè)集團(tuán)有限公司下屬子公司中地海外漢盛（北京）貿(mào)易有限責(zé)任公司簽訂了150臺(tái)HOWO自卸車(chē)出口信貸業(yè)務(wù)借款合同，車(chē)輛已于2月16日裝船起運(yùn)，財(cái)務(wù)公司首筆出口汽車(chē)境內(nèi)消費(fèi)貸款順利落地。
中國(guó)重汽成都王牌技術(shù)中心最新推出倒推柱塞式前頂液壓缸舉升機(jī)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利通過(guò)各項(xiàng)路況實(shí)驗(yàn)，并成功獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利。
為落實(shí)成都市委、市政府、市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組要求，2011年，成都市林業(yè)園林局積極推進(jìn)節(jié)能減排、低碳環(huán)保工作，林業(yè)園林系統(tǒng)第一批采購(gòu)了15臺(tái)電動(dòng)灑水車(chē)，將在2012年全面投入城市綠化日常養(yǎng)護(hù)管理工作。
2012年2月15日，坐落于廣西自治區(qū)東興市江平鎮(zhèn)長(zhǎng)山村的中國(guó)重汽車(chē)聯(lián)友銷(xiāo)售服務(wù)中心4S店正式在東興開(kāi)業(yè)，成為防城港市首家中國(guó)重汽4S店。而東興市獨(dú)特的地理位置和政策環(huán)境將使得此4S店既有立足實(shí)驗(yàn)區(qū)的優(yōu)勢(shì)又有面向東盟的發(fā)展機(jī)遇。
在“倒春寒”的市場(chǎng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)幾乎都難逃銷(xiāo)量大幅下滑的命運(yùn)。其中，東風(fēng)、一汽解放、中國(guó)重汽等傳統(tǒng)重卡巨頭，雖然在1月份仍占據(jù)著市場(chǎng)的大半壁江山，但是銷(xiāo)量的同比下滑幅度也都達(dá)到了五成以上；而福田歐曼、陜汽、北奔等企業(yè)的降幅則超過(guò)了六成；至于在去年低迷的市場(chǎng)下，表現(xiàn)不錯(cuò)的上汽依維柯紅巖和江淮，與去年同期相比，銷(xiāo)量更是出現(xiàn)了“大跳水”，降幅甚至超過(guò)了80%。
中國(guó)重汽特種車(chē)公司產(chǎn)品研發(fā)部在現(xiàn)有HOVA60礦車(chē)基礎(chǔ)上,近期研制開(kāi)發(fā)了新型的壓縮天然氣(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)寬體礦用自卸車(chē)。
2012年2月8日，記者從四川綿陽(yáng)經(jīng)信委獲悉，工信部近日在其網(wǎng)站上正式公布了許可的汽車(chē)、摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第233批），同意中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司設(shè)立非獨(dú)立法人分公司——中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司綿陽(yáng)分公司。這意味著綿陽(yáng)分公司已獲準(zhǔn)生產(chǎn)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司已獲公告的所有車(chē)型產(chǎn)品，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年3月正式投入生產(chǎn)。
為了形成30工程車(chē)、長(zhǎng)頭牽引車(chē)的批產(chǎn)準(zhǔn)備能力，中國(guó)重汽特種車(chē)公司技術(shù)部積極對(duì)車(chē)間工位器具、內(nèi)飾裝配小車(chē)針對(duì)30工程車(chē)、長(zhǎng)頭牽引車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)和適應(yīng)性改進(jìn)。經(jīng)過(guò)科學(xué)策劃方案，精心設(shè)計(jì)，積極創(chuàng)新，反復(fù)驗(yàn)證和多次改進(jìn)，針對(duì)30工程車(chē)、長(zhǎng)頭車(chē)的工裝設(shè)計(jì)改進(jìn)工作終于在2012年1月中旬全部完成。在近期的30工程車(chē)小批量生產(chǎn)驗(yàn)證中，這些工裝均滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，經(jīng)受住了考驗(yàn)。
2月4日下午，一位安徽的重汽經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者：“這次的推遲對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有多大的影響。更多影響的是例如北京、上海、廣州那些一線(xiàn)城市，監(jiān)察的力度也大，管得嚴(yán)，我們這些小地方還在賣(mài)國(guó)Ⅱ的車(chē)呢。尤其是二手車(chē)，賣(mài)得更火?！睙o(wú)論是國(guó)Ⅳ的執(zhí)行還是推遲，一些省市的經(jīng)銷(xiāo)商感覺(jué)“無(wú)關(guān)痛癢”，對(duì)于大城市經(jīng)銷(xiāo)商們的影響卻更加明顯，執(zhí)行的時(shí)間早、力度嚴(yán)。
記者發(fā)現(xiàn)，近期包括江淮、福田、北汽等品牌車(chē)企紛紛牽手金融機(jī)構(gòu)成立了自己的汽車(chē)金融公司，而中國(guó)重汽、大眾等汽車(chē)巨頭也推出了旗下汽車(chē)金融公司的發(fā)展大計(jì)。汽車(chē)金融究竟為何突然受到車(chē)企熱捧，與傳統(tǒng)的銀行貸款相比，這些行業(yè)巨頭的金融公司又有何優(yōu)劣勢(shì)，對(duì)此記者進(jìn)行了一番調(diào)查。
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