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中國重汽2011年重卡產(chǎn)銷突破19萬輛。該集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)的進(jìn)步、綠色環(huán)保、節(jié)能減排等新要求、新變化、新發(fā)展對重卡行業(yè)的發(fā)展提出更高要求。中國重汽實施“二次創(chuàng)業(yè)”是要在激烈的競爭中創(chuàng)新發(fā)展思路，搶占競爭主動權(quán)，形成新的競爭優(yōu)勢。
在不知不覺中把國外的成熟產(chǎn)品、技術(shù)應(yīng)用到國內(nèi)市場已經(jīng)成為了當(dāng)今主流自主品牌“必殺技”，但過分的是，“模仿”已堂而皇之成為了他們新產(chǎn)品設(shè)計的一種定勢，這不是一個好兆頭。
2011年12月30日上午，中國重汽濟寧商用車公司在株洲隆重舉行10臺“豪運”自卸車新車交接儀式。100余人參加活動。交車儀式上，湖南正天又與該用戶再次續(xù)簽訂了40臺自卸車，一舉創(chuàng)下了經(jīng)銷商同一客戶一次性銷售50臺“豪運”自卸車的歷史。
2011年12月28日，山東省召開精神文明建設(shè)工作表彰大會。中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長馬純濟代表集團領(lǐng)取了由中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會頒發(fā)的"全國文明單位"獎牌。
中國重汽2011年專利申報工作已圓滿結(jié)束。截至12月底，中國重汽濟南地區(qū)各二級單位共申報專利365項，其中發(fā)明56項，平均每天申報專利一項、平均每周申報發(fā)明專利一項，均創(chuàng)歷年新高。
對重型商用車燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)的推出有利于明年重型商用車銷量的提前釋放，有利于提高重型商用車生產(chǎn)廠家的業(yè)績，主要受益企業(yè)有中國重汽、濰柴動力等企業(yè)。對掌握重型商用車動力總成先進(jìn)技術(shù)、有利于促進(jìn)油耗下降的核心零部件企業(yè)形成利好，重點企業(yè)包括威孚高科等。
靈氣四溢，這是眾多經(jīng)銷商對中國重汽成都王牌12月27日推出的717微卡系列一致的評判——這與霸氣十足的7系列中卡、輕卡相互媲美！中國重汽成都王牌在重組周年之際，在成都舉行其2011年商務(wù)大會，并隆重推出了其投資2.8億元、潛心一年打造的717微卡系列。這標(biāo)志著“成都造”產(chǎn)品，補足中國重汽集團產(chǎn)品全系列中微卡一環(huán)！
2011年12月26日中國重汽LNG卡車第一次走進(jìn)大蒜之鄉(xiāng)，第一次走進(jìn)山東金鄉(xiāng)用戶生活。
中國重汽特種車公司于2011年12月啟動“碼頭牽引車制造許可項目”。
為了博得一個好彩頭，12月18日，重汽、福田、東風(fēng)、南京依維柯四家重卡企業(yè)，不約而同地選擇在這一天舉辦年會，對它們而言，2011年是一個無法忘記的“低谷”。
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