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金王子、少帥產(chǎn)品經(jīng)過多年的技術(shù)提升，現(xiàn)在已經(jīng)成為商用車公司的成熟車型，已經(jīng)被廣大用戶所認可，用戶孫先生在交車現(xiàn)場說，“你們的車無論在自重、油耗和性價比方面都具備了國內(nèi)最高水平，選這樣的車我們放心”。
交車儀式上，中國重汽商用車銷售部副總經(jīng)理唐洪榮對中國重汽商用車公司及整個卡車行業(yè)做了深入分析，尤其 MAN將其先進的卡車和發(fā)動機技術(shù)以獨占許可的方式在中國境內(nèi)授權(quán)給中國重汽及相關(guān)下屬公司，雙方將在“技術(shù)提升型”卡車和歐III、歐IV、歐V發(fā)動機的生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、銷售和售后服務(wù)等方面展開合作。引進的TGA駕駛室全部用于商用車公司生產(chǎn)的整車。這就意味著，商用車公司在未來的兩年里，將擁有與世界同步技術(shù)的頂端重卡、中卡。
12月19-20日，中國重汽集團暨中國重汽（香港）有限公司2010年商務(wù)大會在濟南隆重召開，中國重汽集團董事長、中國重汽（香港）有限公司董事局主席馬純濟指出：經(jīng)過九年的改革發(fā)展，中國重汽集團已形成自身的優(yōu)勢，整體實力和競爭力有了較大提升，中國重汽集團始終堅持“當(dāng)市場需求旺盛時，要實現(xiàn)超常規(guī)增長；當(dāng)市場需求平淡時，要有較大幅度的增長；當(dāng)市場需求低迷時，中國重汽集團也要頂住壓力，保持有所增長?！边@一目標不會改變。2010年集團公司的總體目標是：確保產(chǎn)銷整車14萬輛，力爭15萬輛。
預(yù)計半掛車和非完整車的銷量增速分別達到169%和23%，受此影響應(yīng)調(diào)高對重卡銷售的預(yù)期，預(yù)計增長52%，全年增長19%。2010 中國重汽市占率有望緩步回升。公司推出的EGR 發(fā)動機在2009 年出現(xiàn)了技術(shù)問題，造成發(fā)動機故障率上升，從而影響了公司產(chǎn)品的銷售。目前該問題已經(jīng)得到解決，預(yù)計2010 年公司重卡市占率下滑的局面將不會再出現(xiàn)。
目前經(jīng)銷商積極補庫存的情況反映了重卡需求有望在未來一段時間內(nèi)持續(xù)超預(yù)期，預(yù)計2010年上半年行業(yè)銷量達到37萬輛，同比增長36%，其中1季度銷量17萬輛，同比增長70%。其中，受基建、地產(chǎn)投資項目開工拉動，工程類重卡在上半年保持熱銷可期，公司在此領(lǐng)域的優(yōu)勢地位突出，具備更好的業(yè)績增長彈性。
為有效緩解資金壓力，保障生產(chǎn)計劃順利實施，中國重汽本期融資券募集資金擬安排3億元用于補充流動資金，主要由下述整車生產(chǎn)企業(yè)使用：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司、中國重汽集團濟南商用車有限公司、中國重汽集團濟南特種車有限公司、中國重汽集團濟寧商用車有限公司及中國重汽集團泰安五岳專用汽車公司。
記者獲悉，經(jīng)CQC青島分中心審核組監(jiān)督審核，濟南商用車公司順利通過3C認證工廠檢查。濟南商用車公司總經(jīng)理嚴文俊指出“每一次監(jiān)督審核，都是我們改進和提升的契機。審核結(jié)束后，各部門對審核情況進行回顧和總結(jié)，為提升公司的管理水平提供依據(jù)?！?/p>
記者獲悉，中國重汽集團濟南特種車有限公司HOVA（豪威）礦用自卸車交車儀式在鄂爾多斯地區(qū)隆重舉行。30輛HOVA（豪威）礦車再次走入烏海廣納煤業(yè)。烏海廣納煤業(yè)集團、鄂爾多斯蒙凱集團、內(nèi)蒙古銀行領(lǐng)導(dǎo)等出席儀式。
濟南卡車指出，接獲實際控制人中國重汽集團通知，集團公司向中國汽車工業(yè)協(xié)會報送的其09年第四季度產(chǎn)量為2.67輛，銷量2.75萬輛；09年全年累計產(chǎn)量12.093萬輛，同比增長13.68%，累計銷量為12.502萬輛，同比增長11.61%。集團公司上報數(shù)據(jù)包含濟南卡車的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。
2009年歲末，國內(nèi)首輛移動底板式自卸車在中國重汽集團專用汽車公司研制成功。該產(chǎn)品改變了自卸車傳統(tǒng)的舉升方式，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)創(chuàng)新達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，標志著專汽公司在自卸車產(chǎn)品研發(fā)上，又一次站在行業(yè)領(lǐng)先地位。
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