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2017年5月26日，中國(guó)重汽精益化管理成果展示及管理提升活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)，中國(guó)重汽集團(tuán)將在全價(jià)值鏈全面開(kāi)展“精益化管理提升”活動(dòng)，以精益化管理貫穿企業(yè)管理工作的各個(gè)方面，全面提升企業(yè)綜合能力，以實(shí)現(xiàn)中國(guó)重汽持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
2017年5月26日，寧波戰(zhàn)勤保障大隊(duì)營(yíng)區(qū)內(nèi)來(lái)了一名“新戰(zhàn)友”，由寧波支隊(duì)采購(gòu)的迪馬DMT5089TZHTX消防戰(zhàn)地淋浴車“入伍”大隊(duì)，成為大隊(duì)保障車輛中的一員。
近日，十臺(tái)中國(guó)重汽豪沃新型智能渣土車順利交付河北唐山渣運(yùn)客戶。這是唐山地區(qū)70余臺(tái)訂單中的第一批，其余車輛也將陸續(xù)到位。中國(guó)重汽新型智能渣土車在唐山的市場(chǎng)占有率已達(dá)85%。
2017年5月18日，中國(guó)重汽第一批15輛HOWO-7新型智能渣土車交付浙江安吉用戶。
跑云貴川的司機(jī)選車看什么?這是重卡圈的一個(gè)嚴(yán)肅話題。曾有一位云南的司機(jī)師傅這樣回答：“要馬力大、有范兒、安全系數(shù)高、開(kāi)著舒服，錢都是小問(wèn)題。”這些高大上的需求并不代表這位司機(jī)愛(ài)豪車，而是云貴川的行駛路況讓這類司機(jī)不得不有這些需求。
2017年5月25日，中國(guó)重汽與江淮汽車在濟(jì)南正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì)、總經(jīng)理蔡?hào)|、副總經(jīng)理劉偉，江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初、總經(jīng)理助理兼重型商用車公司總經(jīng)理王兵、安凱客車總經(jīng)理查保應(yīng)等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽字儀式。
中國(guó)重汽百萬(wàn)公里俱樂(lè)部又多一名成員。2017年5月25日，來(lái)自河北滄州的劉桂章以三年半行駛110萬(wàn)公里的成績(jī)拿下了“中國(guó)重汽百萬(wàn)公里英雄”的稱號(hào)，這也是繼郭思峰和馬強(qiáng)后，中國(guó)重汽T7H的第三位百萬(wàn)公里用戶，可見(jiàn)“一輛百萬(wàn) 輛輛百萬(wàn)”不是偶然，一大批百萬(wàn)公里用戶正在扎堆上線。
2017年5月18日的霍爾果斯口岸的天色漸暗下來(lái)了，來(lái)自山東淄博的梁師傅抖擻精神，今天他將駕駛著愛(ài)車豪沃T7H重走古絲綢之路。
2017年5月17日，2017中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽成都站落下帷幕，冠軍張俊濤駕駛540馬力6X4 HOWO-T7H跑出27 95L 百公里的超低油耗。這場(chǎng)比賽除了給我們貢獻(xiàn)了一幕幕精彩畫面，更重要的是比賽用車HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車顛覆了我的一個(gè)觀念--大馬力的車油耗高。
談起節(jié)油賽的老選手，來(lái)自山東臨沂的李傳瑞當(dāng)之無(wú)愧?？偣踩螀①悾淮螞Q賽、一次區(qū)域冠軍、一次區(qū)域亞軍的成績(jī)雖算不上是最好的，但他的表現(xiàn)仍值得我們豎起大拇指。在賽場(chǎng)上激烈角逐，在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上風(fēng)光無(wú)限，李傳瑞很多朋友談及此事時(shí)都會(huì)向他投去羨慕的眼光。但李傳瑞表示：“我還是我，一個(gè)普通的卡車司機(jī)，和其他同行沒(méi)什么區(qū)別，要說(shuō)有區(qū)別那就是我比較喜歡玩?！?/p>
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