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2018年6月7-8日，由中國對外承包工程商會和澳門貿(mào)易投資促進(jìn)局主辦的主題為“培育發(fā)展新動能，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通”的第九屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇在澳門開幕。來自全球66個國家和地區(qū)的55位部長級以上嘉賓、110多家ENR250國際承包商、79家500強企業(yè)相關(guān)人員等共1800余人出席本屆論壇。澳門特別行政區(qū)行政長官崔世安、商務(wù)部副部長高燕、中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室主任鄭曉松、赤道幾內(nèi)亞總理歐巴馬與出席論壇的各國政要和國際金融機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人共同開啟了論壇的大幕。
2018年6月12日，“以技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，助力新舊動能轉(zhuǎn)換”中國重汽集團(tuán)2018新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會在濟(jì)南舉行。中國重汽集團(tuán)董事長王伯芝、總經(jīng)理蔡東參加發(fā)布會并分別接受記者專訪。
隨著國標(biāo)GB1589-2016的實施，國家不斷加大了對非標(biāo)集裝箱、17 5米大板等超限車輛的處罰力度。為滿足市場需求，中國重汽集團(tuán)泰安五岳公司積極調(diào)研市場，對物流公司、大車隊現(xiàn)有的運輸模式和運輸環(huán)境進(jìn)行深入發(fā)掘和討論，根據(jù)客戶需求情況，開發(fā)了一款廂式中置軸掛車列車。該掛車可匹配目前已有公告的中國重汽汕德卡C7H、豪沃T7H、豪沃T5G等主車，滿足列車長度不超20米的政策要求。
“發(fā)動機(jī)有勁、跑得快，曼技術(shù)產(chǎn)品的品質(zhì)真不是吹的，跑到現(xiàn)在除了常規(guī)檢查換油，這車就沒有出現(xiàn)過問題。10萬公里換一次機(jī)油夠我跑大半年的!”近日，中國重汽銷售部對榮成某物流運輸公司進(jìn)行常規(guī)性實地回訪，用戶對豪瀚J7G 4×2牽引車的使用情況非常滿意，給予高度評價。
伴隨著盛夏的來臨，中國重汽集團(tuán)質(zhì)量部副部長孫元波;中國重汽集團(tuán)銷售部用戶服務(wù)中心經(jīng)理徐日升;中國重汽集團(tuán)卡車公司質(zhì)量部處長趙志彬;中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力公司質(zhì)量部部長李文革;中國重汽成都分公司經(jīng)理國玉章，中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心及各二級配套廠服務(wù)工程師等一行人員對成都片區(qū)終端客戶展開了2018年中國重汽夏季送清涼活動。
“CCTV-12平安大篷車”活動第三站于2018年6月2日來到美麗的大湖名城：安徽合肥，并在人氣俱佳的合肥萬象城吹響了集結(jié)號，給廣大合肥市民帶來了一場別具特色的普法宣傳。
2016年，搭載了曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的重汽豪瀚J7G LNG牽引車上市，然而就在其上市之后短短的15個月里，新疆九洲恒昌物流先后訂購了416臺，重汽究竟以何魅力鑄就了這樣一段傳奇般的合作?今天，卡車網(wǎng)記者就來一探究竟。
2018年5月24日和5月29日，中國重汽集團(tuán)青島重工兩批次壓縮式垃圾車順利交付青島環(huán)衛(wèi)，服務(wù)上合峰會。該兩批次壓縮式垃圾車分別是11輛中國重汽豪沃T5G底盤的壓縮式垃圾車和7輛斯太爾M5G底盤的壓縮式垃圾車。
目前，中國重汽底盤中置軸轎運車已達(dá)30余款車型，底盤部分采用曼技術(shù)MC07發(fā)動機(jī)，B10壽命達(dá)80萬公里，換油里程達(dá)3萬公里，油耗低，且6×2底盤自重僅6 8噸，完全符合當(dāng)前對產(chǎn)品高效、環(huán)保的市場需求，也完全符合國際物流發(fā)展的核心趨勢，備受行業(yè)矚目。
“豪瀚J7G這個車各方面非常可以，特別是曼技術(shù)的MT13發(fā)動機(jī)，毛病少還省氣，而且這個車的舒適度非?？梢浴敝袊仄?jié)氣大賽新疆站冠軍喜占福師傅說到。
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