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中國(guó)重汽改造金王子前軸裝配線為全新輕卡上市做準(zhǔn)備

根據(jù)中國(guó)重汽對(duì)輕卡新項(xiàng)目的部署，為滿足重汽輕卡前軸總成裝配需要，中國(guó)重汽底零加工部對(duì)原有的金王子前軸裝配線進(jìn)行了改造，重新設(shè)計(jì)改造后的裝配線。

2011-11-14 4347

中國(guó)重汽濟(jì)南卡車(chē)股份前10月銷(xiāo)車(chē)5168輛

中國(guó)重汽日前公布2011年10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，公司2011年10月實(shí)現(xiàn)重型卡車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別為4300輛和5168輛;2011年累計(jì)分別為7.69萬(wàn)輛和8.51萬(wàn)輛，同比分別下降25.73%和8.29%。

2011-11-10 4066

重卡新聞

中國(guó)重汽首批CNG牽引車(chē)登陸呼和浩特

近日，中國(guó)重汽首批5臺(tái)金王子CNG天然氣牽引車(chē)已于登陸呼和浩特。此批車(chē)輛采用340馬力CNG發(fā)動(dòng)機(jī)、HW18716鋁殼16檔變速箱、單級(jí)1279橋(3.91速比)、瀚瑞森懸架，具有性價(jià)比高，滿足運(yùn)輸路況等特點(diǎn)，投入市場(chǎng)后，得到用戶極高的評(píng)價(jià)。

2011-11-09 4690

重卡新聞

中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)山西天然氣重卡市場(chǎng)成績(jī)突出

2011年6月以來(lái)，在山西晉中至沁源縣公路上，人們會(huì)看到上百輛的HOWO天然氣牽引車(chē)來(lái)回穿梭，忙忙碌碌運(yùn)輸著原煤。

2011-11-09 4885

重卡新聞

中國(guó)重汽海西公司中重卡總裝線首輛重卡下線

2011年11月5日，永安蒲嶺汽車(chē)工業(yè)園，一輛嶄新的紅色“海西福濼(luò)”重卡徐徐開(kāi)進(jìn)儀式現(xiàn)場(chǎng)——中國(guó)重汽集團(tuán)福建海西汽車(chē)有限公司中重卡新總裝生產(chǎn)線第一輛汽車(chē)正式下線。

2011-11-08 4287

重卡新聞

中國(guó)重汽推出融資租賃業(yè)務(wù) 首批開(kāi)始試點(diǎn)

近期，中國(guó)重汽財(cái)務(wù)公司推出了汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)，首批試點(diǎn)工作已順利開(kāi)展。此業(yè)務(wù)的推出，是中國(guó)重汽財(cái)務(wù)公司在原有汽車(chē)消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的進(jìn)一步提升和豐富，是根據(jù)市場(chǎng)及用戶需求，不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品創(chuàng)新的又一舉措。

2011-11-07 4352

重卡新聞

中國(guó)重汽：夜郎國(guó)里寫(xiě)傳奇

近年來(lái)，中國(guó)重汽銷(xiāo)售部貴陽(yáng)分公司面對(duì)這種獨(dú)特的環(huán)境，結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣_(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)，科學(xué)決策，精心運(yùn)作，在2011年全國(guó)重卡市場(chǎng)整體下滑的大背景下異軍突起，1—9月份實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售整車(chē)1100多輛的好成績(jī)，年任務(wù)完成率在36家分公司中位居第二。

2011-11-04 4248

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中國(guó)重汽H7系列重卡受到河南南陽(yáng)用戶歡迎

推介會(huì)上，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司分公司人員詳細(xì)講解了中國(guó)重汽未來(lái)的發(fā)展前景及H7系列產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。銀行和人保財(cái)險(xiǎn)的代表在會(huì)上表示，要大力支持中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司鄭州分公司在南陽(yáng)地區(qū)的發(fā)展，有效解決廣大客戶在購(gòu)車(chē)資金和保險(xiǎn)方面的問(wèn)題。

2011-11-04 4038

重卡新聞

揭開(kāi)中國(guó)重汽輕卡真實(shí)面紗

近期，筆者得到一組可靠消息，中國(guó)重汽集團(tuán)歷時(shí)5年研發(fā)的輕卡試制成功，即將下線。更勁爆的是，前期眾說(shuō)紛紜的大眾收購(gòu)德國(guó)曼一事，同時(shí)也延伸到重汽集團(tuán)內(nèi)部。眾所周知，大眾乃是全球乘用車(chē)的頭號(hào)霸主，為實(shí)現(xiàn)其商用車(chē)的帝國(guó)夢(mèng)，故收購(gòu)重卡強(qiáng)企曼集團(tuán)。而早在09年，中國(guó)重汽便與曼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，曼集團(tuán)獲得重汽25%+1股的股份。此次曼集團(tuán)被大眾收購(gòu)，乃是大眾戰(zhàn)略布局的第一步，其下一步中心議題便在亞洲市場(chǎng)，而現(xiàn)階段大眾早已展開(kāi)延續(xù)曼與重汽合作協(xié)議的商談工作。這么一來(lái)，此次輕卡新品是重汽自主研發(fā)？是與德國(guó)曼共謀成果？還是大眾在中國(guó)施展拳腳的墊步石？更讓人疑惑的是，重汽生產(chǎn)輕卡與這三家車(chē)企到底有怎么樣的關(guān)聯(lián)，重汽輕卡到底出自誰(shuí)家？

2011-11-03 4476

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中國(guó)重汽266輛重卡交付厄立特里亞用戶

近期，中國(guó)重汽進(jìn)出口公司出口厄立特里亞第一批車(chē)如期抵達(dá)厄立特里亞馬莎瓦港口。該批車(chē)裝船前，進(jìn)出口公司各部門(mén)聯(lián)合成立交接驗(yàn)收組，在上海港進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)。

2011-11-02 4274

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