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中國重汽2016年2月24日發(fā)布《對外投資公告》稱，公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)務發(fā)展需要，擬以現(xiàn)金方式總計貳仟萬元人民幣作為出資，在濟南市高新區(qū)成立中國重汽集團濟南地球村電子商務有限公司，為本公司的全資子公司。
近日，中國重汽新型出口HOKA 牽引、自卸兩款車型在濟南商用車公司順利下線。該車型搭載371馬力中國重汽自制發(fā)動機;裝配HW19710變速箱，HF9噸前軸，HC16噸雙級減速驅(qū)動橋;裝配進口ZF系列轉(zhuǎn)向器;搭載V7G駕駛室，裝配NANO電器控制系統(tǒng)，英文儀表，量身定制單冷空調(diào)系統(tǒng)。新出口型HOKA是中國重汽專門為海外市場量身定做的一款新車型，是開拓國際市場而推出的一款精品。
2015年2月13日，在廣安岳池縣一位60多歲的齊大爺，一兩年前將兩萬元百元大鈔，藏在自家墻角下。這兩天急需用錢，掏出來一看，百元大鈔盡然被白蟻咬成碎片，心情很低沉。
2015年，中國重汽青島重工抓住機遇，積極與進出口部、客戶進行技術(shù)交流，及時準確把握住市場信息和客戶所需，將系列輕量化自卸車、半掛自卸車產(chǎn)品成功導入越南市場，全年實現(xiàn)出口各類車型600余輛，產(chǎn)品不斷優(yōu)化提升得到客戶的廣泛贊譽。
李太樂是無錫人，和大多數(shù)物流大咖的成長軌跡相似，李太樂2004年開始從事貨運，一直給別人開車，這期間他接觸了很多品牌的卡車。從汽車的運營、保養(yǎng)到維修，李師傅漸漸地對卡車的知識了解得更多了，每輛卡車是什么脾氣，有什么特點，李師傅都了如指掌。憑著對卡車的了解，李太樂開始創(chuàng)業(yè)。如今，李師傅從人們口中的“李師傅”變成了“李經(jīng)理”。
“T7H粉兒”終于按耐不住啦!接連幾天的信息轟炸搞的小編我有點頭暈腦脹，品牌保衛(wèi)戰(zhàn)也變得愈發(fā)激烈。就在此刻，“T7H粉兒”已經(jīng)忍不住要出場了。
2016年1月3日，中國重汽集團召開2016年第一次工作會議，認真總結(jié)過去一年的工作，科學分析當前面臨的形勢，正確認識存在的問題，明確了“十三五”發(fā)展規(guī)劃，確定了2016年的工作目標和任務。會上，中國重汽集團黨委書記、董事長馬純濟做重要講話。中國重汽集團總經(jīng)理蔡東主持會議，并向參會人員傳達了中共中央政治局專題民主生活會精神和習近平同志重要講話精神，共同學習了《人民日報》“全黨要向中央看齊”的評論員文章。
自2013中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品上市以來，曼技術(shù)產(chǎn)品銷售量步步攀升，已獲得訂單接近3萬臺。其中有部分曼技術(shù)產(chǎn)品的單車行駛里程已經(jīng)接近100萬公里，這些車輛在未來將會陸續(xù)達到100萬公里。為了回饋廣大曼技術(shù)產(chǎn)品用戶，中國重汽在2106年隆重推出“曼技術(shù)卡車100 萬公里挑戰(zhàn)賽”，共計120萬元的大獎等您來拿。
起了大早并趕了個早集，這是中國重汽集團總經(jīng)理蔡東對于2015年在海外市場發(fā)展的成果的總結(jié)。事實上，2015年中國重汽在非洲、南美原本的
打好汕德卡這張"大王牌"，讓斯太爾再次成為廣大卡車用戶的創(chuàng)富利器。面對2016年新常態(tài)下的經(jīng)濟發(fā)展形勢，中國重汽商用車有限公司對兩大
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