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盡管拉水泥的車被砸毀,楊光銀的左臂和頭部也被砸傷,回想起山體落石的場景還有些“觸目驚心”,但他說“我相信每個司機看到這種情況也會擋一擋的”。談到這次救人,楊光銀說“我只是做了一件微不足道的事,也不是可以炫耀的”。40歲的楊光銀是一名卡友,他憑著救人的本能完成了非凡的義舉,用實際行動彰顯了“平凡英雄”的擔當!我們祝愿楊光銀早日康復,也祝愿好人一生平安。
一輛性能出眾的卡車對于卡友來說,無疑是運輸路上最值得信賴的伙伴。
隨著重卡制造技術(shù)不斷突破,如今“運營百萬公里無大修”在國內(nèi)已不算稀奇,然而中國重汽汕德卡作為首個“沖線”的中國品牌,不斷刷新中國重卡安全運營里程的紀錄,是國內(nèi)首個突破5年運營超200萬公里的重卡品牌,成為國內(nèi)高端重卡難以企及的行業(yè)神話,讓“高效王中王”的形象深植于廣大卡友心中。
在我國,公路運輸占全國貨運量的74%,貨車運力就成為國民經(jīng)濟的“晴雨表”。運營成本居高不下、職業(yè)病頻發(fā)等行業(yè)痛點,時刻阻礙著物流行業(yè)的發(fā)展進程。汕德卡G7S牽引車,以“王炸”品質(zhì)破局而來,推動干線物流運輸高質(zhì)量發(fā)展。
前不久,“德系品質(zhì) 樂享升級——中國重汽汕德卡G7S載貨車上市發(fā)布會”相繼在濟南、鹽城、新鄉(xiāng)舉辦,汕德卡G7S載貨車作為一款專為高效物流打造的超值重卡,一經(jīng)推出就受到了到場大客戶、散戶卡友和全國經(jīng)銷商的矚目,引發(fā)購車狂潮!汕德卡G7S載貨車集高效經(jīng)濟、可靠安全、舒適智能于一身,可輕松滿足多種工況下的運輸需求,獲得各地卡友的廣泛認可。
曾經(jīng),進口重卡對于大多數(shù)中國卡車司機來說是遙不可及的夢幻裝備;2013年,中國首款高端重卡——中國重汽汕德卡正式下線,作為“進口替代”扛旗者,以國產(chǎn)價格兌現(xiàn)進口重卡品質(zhì),最早且用時最短創(chuàng)下200萬公里運營無大修的國內(nèi)重卡行業(yè)佳話,成為廣大卡友心目中高端重卡的代名詞。
2022年,我國物流業(yè)發(fā)展再臨挑戰(zhàn)。油價不斷上漲、運費不斷下跌,排放升級、治超更嚴格,再加上疫情反復的影響,讓原本不算景氣的物流運輸行業(yè)更是雪上加霜。
2022年8月9日,相聚泰安,在五岳之尊泰山腳下,以“聚勢·創(chuàng)贏”為主題的中國重汽2022年汕德卡專用市場年中專題會圓滿召開!汕德卡經(jīng)銷商合作伙伴們相聚于此,共同分享了2022年上半年汕德卡所收獲的成功與喜悅,機遇與挑戰(zhàn),共同展望未來發(fā)展的藍圖與愿景。
2022年8月1日,以“聚勢·創(chuàng)贏”為主題的中國重汽2022汕德卡公路運輸車年中專題會于“商都”鄭州圓滿舉行,同時,汕德卡G7S WP14T 610馬力新品也震撼發(fā)布!
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