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最近國人最關注的事情莫過于里約奧運會了，奧運首日頂著中國首金的壓力的孫楊在拿到銀牌之后抱著媒體記者痛哭的情景讓無數(shù)國人大喊心疼，然而第二天國人就被中國泳壇的“泥石流”傅園慧迅速圈粉了，第三天，孫楊又在200米自中勇奪金牌，證明了自己才是真正的王者……被痛批的霍頓、痛哭而后雪恨的孫楊、被游泳事業(yè)耽誤的段子手傅園慧，你以為小編今天說的主角是他們嗎?當然不是，今天，小編是有重大情報上交國家的!
自2013年正式進入市場以來，汕德卡在重卡市場已摸爬滾打了三年，嚴格意義上講不能算是行業(yè)“新秀”。不過盡管如此，汕德卡對于某些區(qū)域的用戶而言仍然有些陌生。
時間如同沙漏，在不經意間流走，也在不經意間沉淀出精華，一旦認準了方向，選擇了將是萬分執(zhí)著，百般寵愛。對于中國重汽汕德卡而言，在時間的沙漏中又會綻放怎樣的光芒?這樣一場與用戶，與市場享受的盛宴，又將留下多少耐人尋味的故事。當我們翻開孫會全的運輸日志時，看到的是不一樣的孫會全和不一樣的汕德卡。
內蒙古呼和浩特市為重要的冷鏈物流集散地，圍繞呼市周邊有多個冷鏈集散中心。自開年以來我蒙晉大區(qū)把呼市冷鏈運輸作為汕德卡首個戰(zhàn)略目標。近期，經過大區(qū)人員的不懈努力，終于達成汕德卡訂單8臺!
李寶豪擲53萬買高配版汕德卡，張同華一次性結算45萬全款購C7H……2016年7月9日，在濰坊站“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結號”中國重汽汕德卡 斯太爾購車嘉年華活動現(xiàn)場，卡車網(wǎng)記者結識了兩位款級回購用戶，到底愛SITRAK哪一點，卡爺們有話要說。
與電影故事的主人公賈馬爾一樣，鴻運物流在拿下大獎之前，也遭到來自各方的質疑，物流同行們質疑他的貨運量有如此多?運輸效率這么高?整車廠會質疑一臺國產卡車跑出進口產品的高強度作業(yè)品質?但事實勝于雄辯，中國重汽曼技術產品汕德卡用26個月行駛100萬公里驗證出貨真價實的重卡界百萬富翁。
近日，由?？松梨谂c中國重汽聯(lián)合舉辦的“百萬公里挑戰(zhàn)首車達成發(fā)布會”在江蘇無錫隆重舉行。活動現(xiàn)場，中國重汽、?？松梨谂c中國內容及工業(yè)協(xié)會凌達通眾多 商用側媒體及渠道客戶共同見證中國重汽手臺曼技術重卡在短短26個月內運營里程突破一百萬公里，并細數(shù)中國重汽與?？松梨谄吣昃\合作的點滴里程。
天是黨的第95個生日，朋友圈是刷出各種“我和黨的”故事，在祝福之余小編還發(fā)現(xiàn)一個更給力的消息。備受關注的中國重汽首臺汕德卡百萬公里英雄，也在今天的16:48里程表記為100萬公里，可謂是為黨的生日獻上最給力祝福。
從2013年出世到現(xiàn)在，汕德卡在這條路上已經走了第三個年頭。2016年隨著“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結號”活動的推進，汕德卡走得格外堅定、醒目，這不僅僅表現(xiàn)在汕德卡的線下活動數(shù)量翻倍、汕德卡的足跡跨越了大江南北，更表現(xiàn)在汕德卡已經走進了用戶的心，它成為了一名“人們都看到了它”的“假行僧”，是一名實實在在在做創(chuàng)富者的朝圣者。2013至2016，如何看待汕德卡走過的這三年?
道路條件的改善和運輸車輛質量的提升，讓行駛里程達到百萬公里的卡車不在稀有，如今卡車制造商和物流運輸公司也將追求目標轉向為更高質量里程或更快運輸效率，特別是在當下物流寒冬中，尋找到節(jié)能減排和高效物流的最佳搭配變得尤為關鍵重要，誰能幫助客戶在最短的時間內創(chuàng)造更多剩余價值，也必將在未來競爭中就充滿先機，而汕德卡25個月行駛里程即突破98萬公里成為當下行業(yè)關注!
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