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LP 333雖然是順應(yīng)特殊時(shí)期的產(chǎn)品，但它依然體現(xiàn)了奔馳卡車的前瞻性。最顯著的是它的三車軸設(shè)計(jì)，由于多了一根前軸，LP 333看上去比當(dāng)時(shí)主流的雙軸卡車多了兩只腳，因此很多人形象地稱之為Millipede(一種多腳節(jié)肢動(dòng)物，俗稱“千足蟲”)。三軸設(shè)計(jì)為日后的卡車提供了新的方向，自LP 333之后，越來越多的三軸卡車出現(xiàn)在公路上。
曾勇在技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)的是汽修專業(yè)，2000年畢業(yè)后他順理成章地加入到修車技工的大隊(duì)伍中?？紤]到修車行的工作經(jīng)常需要外出接車和送車，他便考取了駕駛證。談到駕駛證的考取過程，他的臉上顯示出自信的神氣，“每一個(gè)科目我都是一次通過?！?/p>
2016年FleetBoard?車手聯(lián)盟賽已過大半，常言“行百里者半九十”，希望我國車手及車隊(duì)在剩下的比賽日中繼續(xù)保持良好的狀態(tài)，用精彩的表現(xiàn)為自己在世界舞臺(tái)的首秀收尾。另外，聯(lián)盟賽在參賽者之間是比賽，對(duì)于參賽者自身也是日常運(yùn)營，除了比賽排名榜，用戶和平時(shí)一樣少不了關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的駕駛員績(jī)效榜單和財(cái)務(wù)報(bào)表。透過比賽，我們也力求幫助用戶最大化地挖掘FleetBoard?系統(tǒng)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表，尤其是損益表的貢獻(xiàn)。
張激烈的2016FleetBoard?車手聯(lián)盟賽在不知不覺中已經(jīng)過半。用奔馳卡車中國駕駛培訓(xùn)師翟老師的話來說，“這就相當(dāng)于足球比賽的下半場(chǎng)，大家的體力都接近極限，此時(shí)不僅拼技術(shù)，毅力、恒心與堅(jiān)持成為輸贏的關(guān)鍵”。戰(zhàn)火“星”魂，7月賽況如何，讓我們一同回顧!
小時(shí)候周源就對(duì)駕駛員這個(gè)職業(yè)有著特別的感情，“有輛卡車真是太惹眼了!” 他坦言，“我當(dāng)駕駛員主要是受到大伯的影響，大伯是安徽省淮南市的第一批駕駛員。那時(shí)在農(nóng)村，駕駛員是令人羨慕的職業(yè)，一次大伯駕駛著大卡車回到老家，真是自帶光環(huán)的感覺，讓人崇拜!”
據(jù)報(bào)道，奔馳汽車公司宣布推出零排放及無噪音的純電動(dòng)重型卡車Urban eTruck，續(xù)航200公里，基本可以滿足城市商超運(yùn)輸需求。Urban eTruck的額定載重被設(shè)定為26公噸，采用三軸設(shè)定，底盤內(nèi)裝有三組鋰離子電池組，動(dòng)力則來自于第二軸的兩個(gè)輪轂電機(jī)。
今年31歲的帖海林來自陜西省渭南市大荔縣，正是因?yàn)楦赣H對(duì)帖海林的影響，他對(duì)駕駛員這個(gè)職業(yè)始終保持著熱愛?！拔业母赣H也是一名駕駛員，小時(shí)候?qū)W校放假期間就會(huì)跟隨父親出車，慢慢地自己就喜歡上了駕駛車輛?！碧Ａ终f。
2016年7月19日-21日，北京市出現(xiàn)今年入汛以來最強(qiáng)降水。根據(jù)北京市氣象臺(tái)的消息，此次降雨過程持續(xù)時(shí)間超過55個(gè)小時(shí)，平均降雨212 6毫米。瓢潑大雨給人們的出行造成了極大不便，更增加了救援搶險(xiǎn)的困難與危險(xiǎn)度。資訊一7月20日下午13:29分，北京120調(diào)度指揮中心接到大興區(qū)黃村一名抽搐、意識(shí)不清的患者呼救。由于大興分中心的救護(hù)車站點(diǎn)周邊積水過深，影響救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)。接警調(diào)度馬上把這一特殊情況告知了調(diào)度組長(zhǎng)，上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)協(xié)調(diào)，由中心派出了烏尼莫克全地形越野救護(hù)車前往現(xiàn)場(chǎng)!
近期，在德國專業(yè)雜志《越野》針對(duì)越野車型的讀者票選活動(dòng)中，梅賽德斯-奔馳烏尼莫克以高達(dá)43 3%的投票率，榮膺2016年度“專用車”類別中的“最佳越野車”。
經(jīng)過整整一個(gè)月的拉力，2016年奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽告一段落，截至6月月末，參賽車手已增加至16,000多名，參賽車隊(duì)超過500支，全球及各國參賽車手、車隊(duì)中的佼佼者也相繼浮出水面。繼發(fā)布月中戰(zhàn)報(bào)以來，中國車手及車隊(duì)的排位情況也發(fā)生了變化，尤其是車手部分，名次有了明顯的提高，有三名車手進(jìn)入前20，最高排位上升至第12位(月中最高排位為第24)。
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