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在聚焦細分領域的過程中，卡車行業(yè)也涌現(xiàn)出了更智能化、高效化的新技術和新產品的應用，即新質生產力。關注到行業(yè)和用戶的需求后，由中國卡車網舉辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動，聚焦卡車行業(yè)新質生產力，深挖值得用戶信賴的卡車運輸裝備，為物流運輸行業(yè)高質量發(fā)展舉薦更多值得信賴的卡車及零部件產品！
梅賽德斯-奔馳卡車憑借其高可靠性、低油耗和高出勤率的產品，以及優(yōu)質的售后服務，在雙十一期間為快遞快運行業(yè)提供了強有力的支持，確保了物流運輸的高效和安全。
山東濟寧卡車市場新添奔馳Actros C 580馬力自動檔車型，以其50萬元前后的親民價格和卓越性能成為市場焦點。該車型不僅外觀艷麗，配置豐富，更在2023年運營之星評比中以近45萬公里的年運營里程和28.6L 100km的平均油耗證明了其高效性能。中通快運的首批交付標志著雙方合作的新篇章，預示著物流運輸行業(yè)新趨勢的開啟。
江西卡友胡國華今年47歲，駕齡已近30年。2023年底和今年4月，他相繼購買了兩輛奔馳卡車。為何在大環(huán)境不景氣的時候敢于花錢買好車？胡國華心里有一筆賬。
如約而至的“雙十一”電商節(jié)正如火如荼進行中，作為全球頂級運輸裝備的提供商，梅賽德斯-奔馳卡車為快遞快運行業(yè)帶來量身定制的產品和服務，憑借其長效全勤的牽引車產品以及“愛車免費體檢”等貼心服務為客戶持續(xù)賦能，助力其在物流巔峰之戰(zhàn)中決勝千里。
友誼如老酒，隨著時間沉淀，越陳越香。自2010年第一次合作開始，梅賽德斯-奔馳卡車便成為溫州市巨邦物流有限公司（以下簡稱巨邦物流）運營上的黃金拍檔，其中行駛里程最長的一臺奔馳Actros總里程已超300萬公里。
很多人都有環(huán)游世界的夢想，那么駕駛一輛奔馳越野旅居車環(huán)游世界是什么樣的體驗呢？來自德國的Schmitt夫婦近日夢想成真，他們駕駛一輛由消防車底盤改裝的、車齡38年的梅賽德斯-奔馳NG1222從德國出發(fā)，沿絲綢之路一路向東抵達成都，開啟一場跨越中德的環(huán)球越野之旅。
2023年2月底，三合信澤購入兩臺梅賽德斯-奔馳Actros 2648牽引車。隨即，新車被投入到公司內部單邊運距最長，運力需求最旺盛的長沙線路上。為何如此安排？三合信澤車隊主管李二明總結為一句話，好鋼要用在刀刃上。
在當前全球范圍內，新能源汽車的發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯，各大汽車制造商都在積極布局新能源產品線。其中，梅賽德斯-奔馳作為汽車行業(yè)的領軍品牌，其在新能源重卡領域的探索和成就尤為引人注目。eActros系列作為梅賽德斯-奔馳新能源重卡的代表，不僅展現(xiàn)了企業(yè)在技術創(chuàng)新上的實力，也為整個行業(yè)樹立了新的標桿。
“紫氣東來奔馳跨越”。自2024年3月首批86臺梅賽德斯-奔馳Actros 1848牽引車交付跨越速運以來，“百年星徽”持續(xù)賦能“紫色旋風”。時隔半年，又一批30臺同款配置車型加入到跨越速運領先的“限時速運”模式中，與此同時，雙方新訂50臺訂單也已進入制造環(huán)節(jié)，接二連三的復購也讓雙方攜手為物流行業(yè)樹立了高質量發(fā)展樣板。
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