見證中國實力 奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽首月成績回顧

　　車手全球排名穩(wěn)步提升

　　車手排名榜的前十多為德國車手占據(jù)，一方面是德國車手整體實力的體現(xiàn)，但其實從難度得分看，我國選手絲毫不遜色：入前20的三名中國車手難度分都超過了5分，而國外選手只有一位。

車手全球排行

賽事官網(wǎng)顯示車手名稱均為化名或昵稱

　　所有的中國車手中，6名車手進入前30名，25名車手進入前100名。令小編感到遺憾的是，在運營里程沒有達到4,000公里門檻的車手中，不乏得分很高的選手，其中一位得到了9.84的高分，而運營里程距離4,000公里的門檻僅差100多公里，與全球排行榜前列失之交臂。

　　中國賽區(qū)競賽組表現(xiàn)

　　在此次全球聯(lián)盟賽中，考慮到每個行業(yè)的工作環(huán)境，我們在中國賽區(qū)設置了2個競賽組——長途運輸及短途配送。

　　長途運輸包括：快速物流、冷鏈運輸及電商運輸

　　短途配送：危險化學品

　　在長途運輸賽組中，月度前三甲分別為：周源、程向紅、李連猛，他們的駕駛得分分別為9.82、9.8、9.8。而且，難度度系數(shù)可不低喲~

　　短途配送組中：帖海林、曾勇、孫大勇斬獲前三，駕駛得分分別為：9.84、9.62、9.6。

　　車隊延續(xù)領先優(yōu)勢

　　全球車隊排名中，前十的榜單上中國車隊占據(jù)6席，前三甲的車隊得分相近，前兩名均為9.78，按難度系數(shù)差異分列一、二名，第三名為9.77。

32支中國車隊得分在9分以上

　　目前，中國參賽車隊已經(jīng)達到40支，其中的32支，也就是說80%的車隊得分在9分(含)以上。

　　本賽季的車手聯(lián)盟賽還在繼續(xù)，從首月賽況來看，中國的奔馳卡車駕駛員，不論是個人還是團體，都展現(xiàn)出了世界級的專業(yè)素養(yǎng)?，F(xiàn)在，第二階段的賽程剛剛開始，我們期待中國車手、車隊能帶來更振奮人心的表現(xiàn)。滿足參賽條件但尚未報名的駕駛員，我們同樣期待你的加入，與其他車手一起運“贏”世界!