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根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份愛爾蘭重卡市場的銷售量不佳，從市場的整體銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，2013年1月份愛爾蘭重卡市場的新車銷售量僅為十五輛，其中還包括了進口重卡的銷售業(yè)績。
作為世界建筑工程機械領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大的展覽會，德國寶馬展云集了世界領(lǐng)先的產(chǎn)品及技術(shù)。逾250年歷史的德國曼作為世界領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商及運輸方案解決商，自然也是德國寶馬展最重要的展示者之一。德國曼產(chǎn)品主要覆蓋中/重/超重型卡車、客車、特種車、工程車輛、高端發(fā)動機和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。在工程機械領(lǐng)域，德國曼可以說是享有盛名，在中國的工程機械領(lǐng)域，2012年，德國曼也成功的與三一重工達成框架供應(yīng)協(xié)議，向三一提供混凝土泵車以及其它專用車底盤。
2013年1月9日，大眾汽車宣布，將與曼卡車簽訂控股和損益表轉(zhuǎn)移協(xié)議（DominationandProfitandLossTransferAgreement，簡稱DPLTA），以實現(xiàn)對后者的完全控制。
作為最重要的節(jié)日，圣誕節(jié)在西方國家人們的心目中的地位如同春節(jié)對于中國人一樣重要，2012年圣誕節(jié)前在德國高速公路上行駛的卡車司機有福了，兩位年輕的姑娘作為Krone掛車2012圣誕之旅的主角將隨機為卡車司機派發(fā)圣誕禮物。
2012年又到了12月，MAN卡車每年的傳統(tǒng)圣誕卡車也開始了今年的巡游活動。跟前幾年一樣，今年的圣誕卡車將從德國南部開始，造訪幼兒園、兒童醫(yī)院、SOS兒童村亦或是其它社會機構(gòu)，為小朋友們帶去巧克力與可愛的玩具，讓他們能在寒冷的冬天也感受到一家有社會責任的大公司帶來的溫暖。
大眾集團(VW)子公司MAN由于利潤下降以及歐洲的卡車銷量下降，將限制生產(chǎn)并且縮短工作時間。
德國曼商用車輛股份公司與三一重工股份有限公司簽署了框架供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)供應(yīng)協(xié)議，德國曼將在中國向三一提供混凝土泵車以及其它專用車底盤
2012年11月6日，德國曼商用車輛股份有限公司（簡稱：德國曼）與蒙古NOMINHolding公司（簡稱：Nomin）舉行了盛大的簽約儀式，作為德國曼在蒙古的第一家卡車經(jīng)銷商，NOMIN對曼卡車在蒙古市場的前景充滿信心。此次簽約儀式后，雙方將開始進行建站工作。2013年德國曼將在蒙古首都烏蘭巴托，一座擁有濃郁草原風貌的現(xiàn)代城市建立第一座曼展廳，并正式進入運營階段
德國當?shù)貢r間2012年10月30日，曼集團發(fā)布2012年第三季度財務(wù)報告。受持續(xù)苦難的經(jīng)濟環(huán)境以及未來發(fā)展的不確定因素影響，第三季度曼集團尤其是商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域訂單金額放緩。受商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域影響，曼集團營業(yè)利潤比上年下降了39%；動力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)定增長，仍無法抵消商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域業(yè)績下降。截至2012年9月30日，曼集團2012年全年展望：收入略有下降，銷售收益率約為6%。
在取得2011賽季的冠軍之后，曼(MAN)此次再次捧獲2012賽季冠軍，不僅續(xù)寫了曼卡車不敗的傳奇，更是對曼車輛卓越性能的充分證明。歐洲卡車錦標賽，首次舉辦于1985年，可以說是歐洲卡車司機真正的節(jié)日，眾多品牌卡車云集賽場，眾多豐富經(jīng)驗的卡車司機在觀眾的搖旗吶喊中發(fā)動車輛?？梢韵胂?，這些扭矩10倍于一級方程式賽車的卡車并匹配大馬力的渦輪增壓柴油發(fā)動機，在加速行駛時現(xiàn)場的震撼是任何賽車現(xiàn)場不可比擬的，同時由于賽道寬度有限，加上車輛的較大體積和37cm左右的超寬輪胎，當3輛車并排轉(zhuǎn)彎時，其驚險程度也令人瞠目結(jié)舌
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