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現(xiàn)在承繼歷史，歷史演繹未來。在相當長的一段歷史長河中，業(yè)內外人士包括東風汽車的人普遍認為，二汽等于東風卡車。 2009年是有著東風汽車的“源頭與拓荒者”之稱的東風商用車成立的四十華誕，處于不惑之年的東風商 ...
5月6日,首批60輛東風輕卡服務伊利集團發(fā)車儀式在蓉城成都萊克汽車廣場隆重舉行。 此次交付的60輛東風輕型車，是東風股份運用國際化的研發(fā)流程和現(xiàn)代化制造技術，結合液態(tài)奶銷售配送和西南多山的地形特點，整車進 ...
今年1月29日，在德國柏林，北汽福田與戴姆勒共同簽訂了《商用車合作協(xié)議》，雙方決定在中國成立一家中/重卡合資公司——北京福田戴姆勒汽車有限公司。此舉對未來中國商用車產業(yè)格局將會帶來什么影響呢? 中國商用車 ...
“多少個夜晚，無數(shù)次失眠，冥冥天界間我清晰看見女兒花一樣的笑容，又似乎看到了她有很多心愿未了…… “‘媽媽，我走了!你和爸爸不要太操勞，你們和爺爺奶奶、婆婆一定要好好的生活著!’每晚 ...
今年前4月，東風商用車公司銷售汽車47000多輛，其中3、4月份銷量均超過17000輛，比2月份增長近一倍。此前受金融危機影響的東風商用車銷售正呈恢復性增長態(tài)勢。 東風商用車公司經營快報顯示：1-4月，公司銷售汽車47166 ...
東風股份事業(yè)計劃部快報：4月份，東風輕型商用車銷售突破2萬輛，同比增長8.6%，這是繼上月實現(xiàn)銷售過2萬輛后，單月銷售再創(chuàng)歷史新高。 快報分析顯示，4月份，鄭州日產當月銷售超過5000輛，同比增長37.6%，東風品牌的“東風銳 ...
品牌二手車經營模式受到經濟危機波及，在2008年底汽車行業(yè)受到了較大的沖擊，但是東風裕隆以其獨特的經營理念和思路，在經濟不景氣的情況下，繼續(xù)延伸著向外拓展的空間。第一車網對東風裕隆深圳辦事處何部長進行了獨家專 ...
在第一季度成為全球汽車業(yè)產銷第一大國的中國，暗含著冰火兩重天的格局——乘用車市場熱力四射，商用車市場卻仍感到涼嗖嗖。 那么，中國商用車市場如何破局呢?從上海車展開始，中國汽車業(yè)面臨著全新的課題。 作 ...
2008年，輕型貨車市場增幅回落，月度呈現(xiàn)“前高后低”走勢，全年產銷量分別為1074541輛和1079159輛，同比分別增長4.2%和6.1%，增幅低于2007年。從表1中可以看出，我國輕型貨車已經連續(xù)兩年產銷量超過百萬輛，該細分車型占汽車 ...
28日，承載東風新一代低噸位中型卡車使命的東風天錦T2R40系列車型在十堰基地隆重上市。公司副總經理、東風商用車公司總經理童東城等出席了該車型的上市暨承銷協(xié)議簽約大會。 東風天錦T2R40系列車型是東風天錦 ...
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