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“全省銷售汽車整車60萬(wàn)輛、改裝及專用汽車13萬(wàn)輛”， 江蘇汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃綱要發(fā)出明確信號(hào)：以2011年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，江蘇汽車業(yè)將大步邁進(jìn)“整車時(shí)代”。 汽車被江蘇省定位為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，南京、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州等 ...
歐洲商用車豪門依維柯再度發(fā)力，全新短頭輕卡“歐霸”系列4月1日登陸武漢市場(chǎng)。憑借依維柯成熟的技術(shù)，一流的品質(zhì)，“歐霸”將高調(diào)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)。分析人士認(rèn)為，歐霸輕卡的上市，將彌補(bǔ)依維柯在中國(guó)輕卡市場(chǎng)的空 ...
年關(guān)將近，為答謝廣大消費(fèi)者，并給依維柯用戶的購(gòu)車提供方便，日前，由南京依維柯四川地區(qū)4S店和潤(rùn)依維柯投資新建的IVECO形象店，已經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng)，該店位于紅牌樓，占地300平方米，主要經(jīng)營(yíng)南京依維柯旗下系列車型。 即日 ...
在汽車業(yè)普遇寒冬之季,來自依維柯中國(guó)的消息顯示:依維柯正進(jìn)入關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期,將借全球金融危機(jī)加大在中國(guó)的本土化力度。 據(jù)悉,依維柯希望實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)局,即引進(jìn)歐洲的技術(shù)后,在南京依維柯、上汽依維柯紅巖生產(chǎn) ...
美國(guó)次貸危機(jī)的蔓延，對(duì)中國(guó)車市的不利影響越來越明顯。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年10月商用車銷量環(huán)比下降10.83%，同比下降9.30%，繼續(xù)出現(xiàn)環(huán)比和同比雙雙下降的局面。商用車銷量的下降，與中小企業(yè)市場(chǎng)萎縮有密切 ...
繼今年早些時(shí)候依維柯在南京基地推出依維柯寶迪系列高端輕客、躍進(jìn)歐卡系列產(chǎn)品后，其在紅巖的重卡基地也在近日推出了全新的PowerTech和T霸系列重卡，從而實(shí)現(xiàn)從輕型車到重型車領(lǐng)域全面發(fā)展的態(tài)勢(shì)。新款Pow er Tech ...
以合作共贏的心態(tài)，做大合資公司中的外資和中資品牌，甚至依托自己的全球銷售網(wǎng)絡(luò)幫助中資品牌進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。這曾是一個(gè)奢望。20年來，汽車工業(yè)敞開胸懷迎接四海賓朋，合資公司遍地開花，但外方在謀求利潤(rùn)的同時(shí)，也堅(jiān)守“臥 ...
傳統(tǒng)的“金九銀十”并未給車市帶來太多驚喜，尤其是國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓輕卡市場(chǎng)顯得不溫不火。記者日前走訪輕卡市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，雖然經(jīng)銷商促銷手段花樣繁多，但用戶在經(jīng)歷過價(jià)格戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)的洗禮之后，在心里也紛紛打起了自 ...
南京依維柯躍進(jìn)歐卡系列在上海發(fā)布。除了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，歐卡還將向利潤(rùn)更豐厚的海外市場(chǎng)進(jìn)軍。“歐卡已經(jīng)獲得了歐洲ECE認(rèn)證，依維柯全球1000多家網(wǎng)點(diǎn)將為我所用。”南京依維柯總經(jīng)理周亮說。 ...
近日，歐盟商會(huì)采訪了依維柯大中華區(qū)總經(jīng)理及菲亞特全球副主席萬(wàn)如意先生，其分享了一些關(guān)于依維柯過去快速增長(zhǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)及并且指出了依維柯未來發(fā)展方向。隨后，雙方還共同參觀了南京依維柯的工廠。 經(jīng)歷了在中 ...
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