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還在擔心純電輕卡續(xù)航不足？搭載165度電的歐馬可智藍ES1超大電量純電輕卡它來了，這款車不僅是目前行業(yè)內電量最大的一款純電輕卡產品，續(xù)航達到500公里，并且還搭載2C快充電池、兩擋電驅橋等最新技術，在性能上足以取代傳統(tǒng)的燃油車型。
當下，貨運市場面臨著運價持續(xù)低迷、“內卷”現象愈發(fā)嚴重的困境。歐馬可精準洞察用戶需求，率先應用福田康明斯全新2.5L與3.0L動力，助力整車性能實現全方位升級，讓廣大用戶對于卡車動力提升與成本降低的雙重期待成為觸手可及的現實。
工欲善其事必先利其器，擁有豐富海鮮運輸經驗的王吉臣選擇的座駕是一輛歐航R系列245馬力高端中卡，高端的配置，一馬當“鮮”的時效性，讓他在這一行無往不利。
2024年12月5日，歐航品牌正式煥新，宣告邁入品牌新紀元。煥新后的歐航品牌聚焦“專業(yè)”、“節(jié)能”，不僅實現燃油、燃氣及新能源全技術路線的全面覆蓋，更針對五大細分市場，實現產品的定制打造，更加契合用戶的需求。
2024年12月11日，80輛歐馬可智藍ES1·120新智版冷藏車正式交付客戶。作為“冷鏈一哥”，歐馬可持續(xù)為用戶打造深度定制化的冷鏈運輸解決方案，贏得了廣大用戶的信賴與認可。
進入2024年以來，我國陸續(xù)出臺多項政策以持續(xù)推進物流降本提質增效，最新發(fā)布的《有效降低全社會物流成本行動方案》更是明確提出“社會物流總費用與國內生產總值的比率到2027年力爭降至13.5%左右”的目標。對于公路運輸而言，更加高效節(jié)能的車輛既是助力用戶降本增效的必要裝備，也是實現高質量發(fā)展不可或缺的生產資料。
2024年12月5日，歐航品牌正式煥新，宣告邁入品牌新紀元。煥新后的歐航品牌聚焦“專業(yè)”、“節(jié)能”，不僅實現燃油、燃氣及新能源全技術路線的全面覆蓋，更針對五大細分市場，實現產品的定制打造，更加契合用戶的需求。同時，歐航將行業(yè)先行科技應用于整車之上，不僅基于全新平臺，即將推出全新一代歐航H系列超級中卡產品，更將全新造型、全新動力應用于產品之上，以更高效能、更舒適的駕乘體驗，為用戶帶來更優(yōu)體驗，更高運營價值。
歐航R系列7.0L中卡憑借其卓越的技術特點和顯著的大馬力優(yōu)勢，迅速脫穎而出，成為行業(yè)關注的焦點。
2024年12月5日，歐航歐馬可攜多款重磅產品亮相，全方面展現歐航品牌煥新及新能源技術創(chuàng)新成果。煥新而來的歐航品牌聚焦“專業(yè)、節(jié)能”，不僅構筑覆蓋燃油、燃氣、純電、混動、氫燃料全技術路線產品組合，更推出全新造型、全新動力、全新平臺的產品，為用戶定制打造更高價值的物流運輸裝備。
當下，我國快遞市場持續(xù)繁榮活躍，發(fā)展質效不斷提升。根據國家郵政局監(jiān)測數據，今年前三季度我國快遞業(yè)務量已超過1200億件，平均每一秒鐘都有5144件快遞在路上運送。高速增長的快遞業(yè)務意味著龐大的運輸需求，也為快遞運輸裝備帶來發(fā)展機遇。
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