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中國(guó)首個(gè)銷量突破千萬(wàn)輛、首個(gè)千萬(wàn)級(jí)“雙自主”商用車品牌——福田汽車攜旗下數(shù)款核心產(chǎn)品隆重亮相，其中最引人注目的當(dāng)屬集貴氣與霸氣于一身的奧鈴大黃蜂皇宮版
2021年4月19日，上海車展正式開幕，福田集團(tuán)攜多款“奧力給”車型亮相，其中，奧鈴大黃蜂皇宮版產(chǎn)品全球上市，該產(chǎn)品一經(jīng)亮相，欲與“網(wǎng)紅”“車模”流量試比高的尊貴配置，自帶流量，堪稱讓卡友找到“帝王至尊”之感。
中國(guó)奧鈴帶來(lái)最近相當(dāng)火爆的奧鈴大黃蜂皇宮版，號(hào)稱要讓卡車司機(jī)當(dāng)皇帝。它配備了科學(xué)、健康、舒適的格拉默座椅，同時(shí)將中國(guó)龍文化引入卡車設(shè)計(jì)，整輛車猶如一座移動(dòng)行宮，這款開創(chuàng)性的中卡將于4月19日在福田汽車展臺(tái)亮相。
綠通作為民生保障的一部分，國(guó)家對(duì)綠通運(yùn)輸車輛給予大力扶持，不僅全國(guó)收費(fèi)公路設(shè)有綠通專用車道，提高其通行效率，還對(duì)其減免高速通行費(fèi)，所以綠通運(yùn)輸也吸引大量卡車司機(jī)蜂擁而至。不過(guò)，卡車司機(jī)想涉足綠通行業(yè)，對(duì)卡車是有要求的，“載重量”就是一大門檻，載重量大對(duì)制動(dòng)、抗磨損等也均要求更嚴(yán)格。如果卡車承載力弱、制動(dòng)差、不抗造，將會(huì)讓許多卡車司機(jī)都被拒之門外。
最美不過(guò)人間四月天，如果三月還帶著幾分春寒料峭，那么四月，則是暖風(fēng)熏得游人醉，到處是一派春和景明，到處是一派生機(jī)盎然，趁著陽(yáng)光正好，不如乘風(fēng)破浪。奧鈴青春三浪來(lái)襲，以青春的名義，在夢(mèng)想歲月與你相遇，趁年輕，去創(chuàng)業(yè)!
從2002年開始進(jìn)行水果批發(fā)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)在，婁朋生使用了也不過(guò)是三輛卡車，但全部是福田輕卡，近期使用的正是一臺(tái)奧鈴CTX，并且已經(jīng)使用了7年多，跑了有40多萬(wàn)公里沒(méi)有大修過(guò)。
中國(guó)奧鈴榮獲“道路安全先鋒獎(jiǎng)”，奧鈴大黃蜂獲“卡車兄弟信賴產(chǎn)品獎(jiǎng)”，奧鈴速運(yùn)獲“卡車兄弟信賴產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
但是你別說(shuō)，在輕卡界有這么一個(gè)品牌就是懂你，考慮到卡友在愛(ài)車損壞時(shí)面臨的高額維修費(fèi)、救援費(fèi)等成本，為了進(jìn)一步降低卡友的養(yǎng)車壓力，該品牌特推全新升級(jí)服務(wù)政策：
2021年3月31日，首臺(tái)奧鈴大黃蜂皇宮版暨福田汽車第9993600臺(tái)下線儀式在奧鈴超級(jí)卡車工廠隆重舉行。奧鈴超卡工廠廠長(zhǎng)于海峰、奧鈴超卡工廠采購(gòu)副廠長(zhǎng)王光躍、奧鈴超卡工廠副廠長(zhǎng)王俊、奧鈴技術(shù)中心主任李松濤、奧鈴技術(shù)中心常務(wù)副主任許德江、奧鈴工廠員工代表、各路媒體記者、首批意向客戶出席儀式，共同見(jiàn)證了新車下線這一歷史性時(shí)刻。
2021年3月31日，奧鈴超級(jí)卡車工廠迎來(lái)了首臺(tái)奧鈴大黃蜂皇宮版暨福田汽車第9993600臺(tái)下線儀式。奧鈴大黃蜂皇宮版的下線，不僅僅代表著奧鈴又為用戶帶來(lái)了一款超高價(jià)值的產(chǎn)品，也意味著福田汽車距離累計(jì)銷量千萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”又近了一步。
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