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2012年8月5日，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的休整，陜汽杯2012全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽第二場(chǎng)分站賽冠軍在陜西榆林揭曉：陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)和固鉑成山輪胎車隊(duì)分獲陜西榆林分站賽前三名。首站冠軍華夏銀行ETC超級(jí)卡車隊(duì)預(yù)賽就意外出局，在積分榜上的成績(jī)也掉出前三位。而本站分站賽冠軍陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)則一舉登上積分榜榜首，固鉑成山輪胎車隊(duì)則以一分之差緊隨其后。
一襲火紅衣裳，幾個(gè)震天大鼓，8月2日，伴隨著開(kāi)場(chǎng)水鼓的節(jié)奏，陜汽杯2012全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽"嘉年華"活動(dòng)在榆林市中心世紀(jì)廣場(chǎng)拉開(kāi)帷幕?，F(xiàn)場(chǎng)的氣氛相當(dāng)火爆，榆林人民用自己的熱情向"卡車越野賽"展示了塞上明珠獨(dú)有的風(fēng)情。
在2012年陜西省工業(yè)經(jīng)濟(jì)行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)上，陜汽集團(tuán)首次公開(kāi)發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告，報(bào)告主題為"責(zé)任創(chuàng)造價(jià)值，服務(wù)追求卓越"，報(bào)告內(nèi)容主要從陜汽集團(tuán)對(duì)政府、員工、客戶、合作伙伴、股東、社會(huì)等利益相關(guān)方履行責(zé)任六個(gè)方面予以闡明。
近日，陜汽天行健智慧體驗(yàn)萬(wàn)里行活動(dòng)在浙江寧波順利舉辦，在陜汽經(jīng)銷商和用戶的熱情支持下，天行健取得了良好的推廣效果。陜汽天行健自上市以來(lái)一直得到寧波經(jīng)銷商和用戶的青睞，本次巡講活動(dòng)，陜汽寧波地區(qū)經(jīng)銷商和服務(wù)站參會(huì)的積極性很高，通過(guò)與經(jīng)銷商和用戶的熱烈討論，陜汽天行健取得了多項(xiàng)需求意向，為天行健銷售再次引爆市場(chǎng)。
近日各大卡車企業(yè)紛紛公布了2012年上半年的銷售情況，其中陜汽集團(tuán)在今年市場(chǎng)低迷的情況下，完成了上半年的銷售任務(wù)，尤其是天然氣重卡上半年銷售超過(guò)3000輛，超過(guò)了2011年全年的銷量。
圍繞著陜西重汽逾百億資產(chǎn)控股權(quán)，陜汽集團(tuán)與濰柴動(dòng)力的恩怨，一直是資本市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)——作為“德隆系”的遺產(chǎn)，陜西重汽背后49%對(duì)51%的持股比例，一直讓陜西省冀望已久的陜汽集團(tuán)整體上市難以成為現(xiàn)實(shí)，背后暗流涌動(dòng)。
據(jù)悉，陜汽杯全國(guó)超級(jí)卡車大賽將于8月5日在 "塞上明珠 "陜西榆林上演一場(chǎng)沙漠大戰(zhàn)。陜西榆林自古以來(lái)便是兵家必爭(zhēng)之地，全國(guó)超級(jí)卡車賽的到來(lái)，讓這座歷史名城 "狼煙再起 "。
2012年7月23日，陜汽600輛LNG重卡應(yīng)用項(xiàng)目合作框架協(xié)議簽約儀式在西安隆重舉行，陜汽與西安慶港潔能科技有限責(zé)任公司、龍鋼集團(tuán)富平軋鋼有限公司，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利互贏、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成合作意向，簽署框架協(xié)議，共同推廣陜汽天然氣重卡產(chǎn)品。陜汽總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理周銀朝、西安慶港潔能科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理杜雙都、龍鋼集團(tuán)富平軋鋼有限公司董事長(zhǎng)劉云峰一同出席此次簽約儀式。
2012年上半年俄羅斯車全重超過(guò)16噸的新商用車注冊(cè)量為4.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.5%。重卡市場(chǎng)銷量領(lǐng)軍仍是卡瑪斯重型卡車，其市場(chǎng)份額達(dá)三分之一。MAZ重卡銷量為卡瑪斯重卡的一半，屈居第二位。而外國(guó)車型市場(chǎng)上MAN卡車銷量領(lǐng)先，達(dá)3700輛，市場(chǎng)份額為8%。
2012年的7月份，北京重卡市場(chǎng)毫無(wú)懸念地延續(xù)了6月份的低迷狀態(tài)，京良路卡車市場(chǎng)的經(jīng)銷商一片哀嘆。而在陜西、內(nèi)蒙古、山東、河北、山西等省逆市上漲的天然氣重卡，尤其是LNG重卡在北京市場(chǎng)似乎還沒(méi)起步。7月9日，記者在京良路卡車市場(chǎng)走訪時(shí)沒(méi)有看見(jiàn)一輛LNG重卡，用戶購(gòu)買LNG重卡的意愿也較低。目前，北京用戶對(duì)重卡的需求量很小，連帶對(duì)LNG重卡的需求量也很小，因而經(jīng)銷商在備貨清單中留多少位置給LNG重卡就很要煞費(fèi)一番心思了。
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