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包師傅如此信賴歐馬可，除了它的品質(zhì)和性能之外，安全也是他最看重的。包師傅說(shuō)：“記得有一次，我開(kāi)著朋友的車(chē)，路過(guò)一個(gè)略帶下坡的小彎道，突然間我發(fā)現(xiàn)車(chē)子的轉(zhuǎn)向失靈了，眼看著就要沖出馬路，路邊可是一米多深的深溝，還好當(dāng)時(shí)我反應(yīng)比較快，加上車(chē)速不快，一腳剎車(chē)將車(chē)停在了路邊，這要是掉進(jìn)去，受傷那是避免不了的。歐馬可的車(chē)開(kāi)起來(lái)就讓人放心多了，就拿我這臺(tái)歐馬可S3來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)跑了7000多公里了，一點(diǎn)毛病沒(méi)有，就算冬天路滑，遇到緊急情況，我也能說(shuō)停就停?！?/p>
日前，歐馬可專門(mén)針對(duì)這一需求推出了超級(jí)卡車(chē)S5綠通之星產(chǎn)品，這款專為果蔬運(yùn)輸而生的綠通中卡車(chē)型，懷著“惠及民生”的初心，助力果蔬物流行業(yè)發(fā)展，一方面保護(hù)正常的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，另一方面提高農(nóng)民收入，再者，城市民生得到保障，卡車(chē)用戶也可從中受益。
在物流運(yùn)輸行業(yè)，也有一種實(shí)力派，用一身金剛型車(chē)身“肌肉”和超強(qiáng)“拉力”功夫，成為卡車(chē)界的“硬漢”。想要拉十噸貨物?可能需要“一百多人”，或者出動(dòng)“幾十”匹馬，也可以只用“一輛”歐馬可超級(jí)卡車(chē)!
記者獲悉，福田汽車(chē)輕卡品牌暨歐馬可C南非首場(chǎng)上市發(fā)布活動(dòng)在南非理查德灣成功舉辦。除南非礦業(yè)公司、物流公司、租賃公司等重要合作伙伴外，福田汽車(chē)在南非理查德灣的首批輕卡經(jīng)銷(xiāo)商及來(lái)自南非境內(nèi)其他省市的經(jīng)銷(xiāo)商共計(jì)150多人參加了本次活動(dòng)。
隋師傅介紹說(shuō)，“結(jié)識(shí)歐馬可S5超級(jí)卡車(chē)是在17年初，當(dāng)時(shí)網(wǎng)上出現(xiàn)了大量歐馬可S5的相關(guān)報(bào)道，我也因此開(kāi)始關(guān)注TA，高端大氣上檔次的外表深深吸引了我，從那時(shí)起我就下定決心要把TA帶回家?！?/p>
干運(yùn)輸行業(yè)，選擇車(chē)型很重要。真正的老司機(jī)，可能憑經(jīng)驗(yàn)就對(duì)車(chē)有個(gè)基本判斷了;但是作為一名年輕的新手，選擇車(chē)型不僅要廣征意見(jiàn)，反復(fù)比較，更需要專業(yè)知識(shí);當(dāng)然也有人憑著一股沖動(dòng)，以貌取“車(chē)”，直接付款的。90后的周師傅又是怎樣與歐馬可結(jié)緣的呢?讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他的故事吧。
作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者--歐馬可在2018年4月25日北京車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，不僅發(fā)布了引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的中卡產(chǎn)品--歐馬可S5超級(jí)中卡2 0歐VI產(chǎn)品，更攜手京東物流，以分揀機(jī)器人、機(jī)械臂模型、無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)等智慧科技成果以及歐馬可純電動(dòng)物流用車(chē)，共同打造集智慧倉(cāng)儲(chǔ)、可視化智能運(yùn)輸、無(wú)人配送的全體系智慧物流展區(qū)，向大眾描繪出一幅智慧物流未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景的宏偉藍(lán)圖。
2014年4月，周偉第一次接受卡車(chē)網(wǎng)記者的采訪，那時(shí)他講述如何從一個(gè)賣(mài)福田車(chē)的業(yè)務(wù)員，做到銷(xiāo)售經(jīng)理，再到2010年獨(dú)立出來(lái)代理歐馬可產(chǎn)品的打拼過(guò)程，仍讓記者歷歷在目，尤其期間經(jīng)歷的彷徨和不易，讓記者深感每一位來(lái)到深圳沒(méi)有靠山的打工者想要成功，背后故事里深埋的辛酸與苦楚。無(wú)論多難都挺過(guò)來(lái)的周偉，早已今非昔比，在他細(xì)數(shù)身為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者所具有的特性與品格時(shí)，也堅(jiān)定了跟著領(lǐng)先的歐馬可是今后要走的路。
2018年4月18日，在深圳 “歐馬可超級(jí)卡車(chē)DPF車(chē)型專場(chǎng)簽購(gòu)會(huì)”上卡車(chē)網(wǎng)記者采訪到一位歐馬可的忠實(shí)用戶，他從“情定”歐馬可的那天起，就決定與之“長(zhǎng)相廝守”，攜手產(chǎn)品、服務(wù)全面領(lǐng)先的歐馬可一同飛馳于致富路之上。他就是深圳市暢通順物流有限公司總經(jīng)理劉國(guó)仿，操著一口饒舌普通話，雖然有時(shí)需要仔細(xì)且心理解才能聽(tīng)懂，但這也是他的特色吧。從2007年成立運(yùn)輸公司，至今已有11個(gè)年頭，在最開(kāi)始運(yùn)輸?shù)哪切┠?，其業(yè)務(wù)以干線普通物流為主，使用得是其他品牌的車(chē)輛，但隨著歐馬可品牌的崛起與好口碑在同行業(yè)的流傳，加之其公司業(yè)務(wù)的改變，2016年，在深圳市廣合通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司劉總結(jié)緣了歐馬可1系。
2018年4月18日，歐馬可在深圳憑著環(huán)保車(chē)型又一次綻放華彩，以“科技環(huán)保引領(lǐng) 共創(chuàng)深圳藍(lán)天”為主題的歐馬可超級(jí)卡車(chē)DPF車(chē)型專場(chǎng)簽購(gòu)會(huì)的舉辦，再次證明厚積薄發(fā)的歐馬可用科技這一法寶做到了高端中輕卡的獨(dú)一無(wú)二。本次簽購(gòu)會(huì)同一時(shí)間在深圳兩個(gè)場(chǎng)地火熱舉行，寶安會(huì)場(chǎng)和龍崗會(huì)場(chǎng)訂單量此起彼伏，交相輝映，最終共斬獲訂單506臺(tái)!歐馬可領(lǐng)導(dǎo)、深圳經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人、行業(yè)權(quán)威媒體及深圳卡友共390余人一同見(jiàn)證了本次盛會(huì)。
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