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比亞迪T5混動輕卡完成了一次5500公里的長途駕駛挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了其在新能源輕卡領(lǐng)域的非凡實力和技術(shù)創(chuàng)新。穿越川藏線等復(fù)雜路段，實現(xiàn)了低油耗和超長續(xù)航，比亞迪T5混動輕卡為綠色物流運輸行業(yè)樹立了新的風(fēng)向標(biāo)。
能想象嗎?在滿油滿電情況下,歷時2天,一輛混動輕卡成功挑戰(zhàn)1138公里,當(dāng)其以純電行駛里程133公里時,虧電百公里平均油耗僅9.8L。是誰在復(fù)雜路況下有如此高效的匹配和優(yōu)化的能力?
王震，一個樸實無華的名字背后，是日復(fù)一日、年復(fù)一年的辛勤耕耘，以及對生活無盡的熱愛與堅持。他的日常，從清晨的第一聲吆喝開始，到夜幕降臨時的最后一趟運輸結(jié)束，而比亞迪T5EV純電輕卡，則成了他這段旅程中最堅實的伙伴。
2024年11月21日，比亞迪商用車“無憂行遠(yuǎn)途，智享創(chuàng)富路”輕卡T5品鑒會首站——深莞佛站在東莞松山湖盛大召開。
隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展、城市化進程的加速推進以及環(huán)保意識的日益增強，卡車市場正站在變革的前沿，展現(xiàn)出綠色化、智能化、個性化等一系列顯著的發(fā)展趨勢。這些趨勢不僅將重塑卡車行業(yè)的格局，還將對亞太地區(qū)的物流和經(jīng)濟增長產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
2024年11月6日-8日，2024新加坡國際交通大會暨展覽會（以下簡稱SITCE 2024）舉辦，比亞迪作為最大參展商，攜全新雙層大巴B12DS、電動重卡T9R及電動牽引車Prime Mover、合作車型-自動駕駛巴士AV等多領(lǐng)域產(chǎn)品與領(lǐng)先技術(shù)亮相。
從新能源乘用車銷量碾壓特斯拉，到純電動大巴笑傲歐洲市場，其汽車產(chǎn)業(yè)全球化的戰(zhàn)略布局正在一一實現(xiàn)，而在2024年漢諾威商用車展中所看到的卡車展臺，我們大致明白，比亞迪海外市場的另一賽道已悄然開始。
2024年9月21日-24日，NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽在重慶正式開賽。本次比賽直擊應(yīng)用場景需求與用戶真實關(guān)注點，真正做到為市場與用戶甄選好產(chǎn)品。比亞迪輕卡T5系列在各項測試中表現(xiàn)優(yōu)異，斬獲九項大獎。其中，T5DM達(dá)成實景工況賽性能獎大滿貫，以“全能金獎”盡顯強者實力！
比亞迪“做低”了自己的利潤
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