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如果說中國重汽集團2020年商務(wù)大會第一天琳瑯滿目的產(chǎn)品及智能化先進技術(shù)的展示讓大家看到了企業(yè)邁向高端的產(chǎn)品硬實力，那么第二天商務(wù)大會的眾多合作伙伴的參與和對未來藍圖的規(guī)劃則讓大家看到了新時代新重汽的軟實力。
近年來，自動駕駛話題越來越熱，自動駕駛汽車的商業(yè)化也不斷提速，而說到自動駕駛汽車的商業(yè)化，從國外到國內(nèi)，業(yè)內(nèi)普遍共識是卡車將成為首要應(yīng)用場景。而作為推動中國商用汽車智能化的領(lǐng)頭羊，中國重汽在2020年商務(wù)大會期間舉行了L2級智能卡車和無人駕駛客車駕乘體驗活動，讓行業(yè)媒體和經(jīng)銷商代表們零距離感受到了最先進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。
主題為“新時代·新重汽·新跨越 合作共贏·邁向高端——中國重汽集團2020年商務(wù)大會”在今天正式拉開序幕，而在主題大會正式開始之前，年會的展車無疑已經(jīng)成為朋友圈的爆點，特別是主打高端的汕德卡，在本次商務(wù)大會中更是C位出道，看點十足。
國六時代已經(jīng)到來，消防車作為市政車輛是最早被要求實施國六的車型，汕德卡不僅可以提供國六產(chǎn)品滿足城市環(huán)保需求，還可以提供7-13L的產(chǎn)品，馬力段從280延伸到540，能滿足各種工況需求。本文中的汕德卡消防車其采用的是重汽11L 440馬力國六發(fā)動機。
而對于商用車行業(yè)來說，今年的9月1日也頗具意義。猶記得，去年9月1日，譚旭光正式擔任中國重汽集團董事長兼黨委書記，引起行業(yè)巨大震動。如今，正值譚旭光入主中國重汽一周年，我們一起來總結(jié)下在這過去一年里，譚旭光在中國重汽干了啥，對中國重汽產(chǎn)生了怎樣的影響，創(chuàng)造了哪些成績?
建設(shè)工地上，一輛中國重汽汕德卡工程車的“身影”呼嘯而至，羅布次仁——這輛汕德卡的車主，下車后驕傲的拍了拍車頭，示意記者多“欣賞”一下他的“伙計”。在當?shù)?，投資買車干工程是一件了不起的事情，更何況，羅布次仁買的可是中國重汽汕德卡，這更讓他在“圈子”里名聲大噪。
山西太原站是環(huán)山東經(jīng)銷商服務(wù)技能培訓(xùn)的首站，在培訓(xùn)課堂上，客戶服務(wù)中心培訓(xùn)師們分別就汕德卡車輛交付PDI檢查、車輛使用保養(yǎng)及注意事項、智能通應(yīng)用及駕駛技巧等作了詳細講解。
眼下行業(yè)內(nèi)最火的話題當屬“5年行駛200萬公里的中國重汽汕德卡”，這臺26個月行駛100萬公里，42個月行駛150萬公里，5年突破200萬公里的汕德卡，從曝光之日起就成為眾多卡友眼中“期待與質(zhì)疑”的共存體。
中國重汽汕德卡有多高效?26個月100萬公里，42個月150萬公里，5年200萬公里!用汕德卡牽引車跑運輸有多賺錢? 月收益47728元，9個半月快速回本，5年時間1臺汕德卡變5臺!
對于許多藏族同胞來說，中國重汽汕德卡高端自卸車也是神秘的，這款去年10月份才正式登陸這片凈土的產(chǎn)品，相比競品售價要高出不少;它還是驚喜的，故障少、收益高，短短幾個月便贏得了藏區(qū)用戶的好口碑，后市可期。
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