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奧馳V系自卸車(chē)

綜述圖片文章

看！花木蘭劉碩與奧馳馳騁賽場(chǎng)

在奧馳汽車(chē)“我是卡車(chē)人我是樂(lè)享派”東部大區(qū)半決賽現(xiàn)場(chǎng)，卡車(chē)網(wǎng)記者看到了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，一位年輕的女士駕駛著奧馳輕卡從賽道駛過(guò)，宛若一道犀利的閃電，“靚”若旁人。她就是女賽手劉碩!

2016-08-31 5817

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奧馳：三高測(cè)試站在海拔4700的昆侖山口準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)

如果說(shuō)上帝把溫柔留給了江南，寬厚留給了北國(guó)，那一定是把純粹和狂野留給了青藏高原。風(fēng)沙、鹽堿地、沼澤、缺氧、晝夜溫差、山勢(shì)險(xiǎn)惡……成為了青藏高原的代名詞，同樣也成就了這里驗(yàn)證車(chē)輛品質(zhì)的天然試驗(yàn)場(chǎng)。經(jīng)受住吐魯番的高溫“烤”驗(yàn)后，奧馳三高試驗(yàn)隊(duì)來(lái)到青藏高原，繼續(xù)開(kāi)啟奧馳汽車(chē)的品質(zhì)之旅。

2016-08-30 5379

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陳為強(qiáng)：致富新捷徑奧馳助我安身立命

走上致富路，鏗鏘自由行，成為各自行業(yè)的佼佼者，這是從事貨運(yùn)行當(dāng)?shù)挠脩?hù)孜孜以求的狀態(tài)，但也是最難實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。條條大路通羅馬，每個(gè)人都有自己的選擇，無(wú)外乎快慢之分，而山東莒縣的陳為強(qiáng)已經(jīng)找到“捷徑”。

2016-08-29 6230

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奧馳汽車(chē)“火洲”完成發(fā)動(dòng)機(jī)“私人”定制

日前，奧馳全新車(chē)型“三高”試驗(yàn)車(chē)隊(duì)在“火洲”吐魯番進(jìn)行高溫試驗(yàn)期間，特邀請(qǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)廠(chǎng)家共同參與發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與奧馳汽車(chē)各部位的完美匹配，全力打造奧馳汽車(chē)專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，完成奧馳“芯”的“私人”定制。

2016-08-25 5937

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關(guān)于“輕松貨運(yùn)” 奧馳汽車(chē)有何解？

“再好的產(chǎn)品也有提升的空間，我們希望奧馳汽車(chē)成為一個(gè)關(guān)注卡車(chē)人的平臺(tái)。我們不光關(guān)心產(chǎn)品，更關(guān)心用我們產(chǎn)品的人?！眾W馳汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟接受卡車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示。的確，從第一輛奧馳汽車(chē)緩緩駛出工廠(chǎng)大門(mén)起，奧馳汽車(chē)就致力于成為“輕松貨運(yùn)開(kāi)創(chuàng)者”，從產(chǎn)品定位，我們就可以看出奧馳汽車(chē)立足用戶(hù)的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

2016-08-24 5783

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翻斗平板都能干奧馳X2平板自卸車(chē)

7月底，奧馳在國(guó)五新車(chē)發(fā)布會(huì)上著重發(fā)布了高速物流輕卡車(chē)型，同時(shí)也發(fā)布了其更加成熟的工程輕卡奧馳X2的國(guó)五新品。奧馳X2就是一款集自卸和平板運(yùn)輸于一身的多功能輕卡，既適合公路運(yùn)輸，又適合工程運(yùn)輸。

2016-08-23 67735

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高溫負(fù)荷拖車(chē) 奧馳依然很“冷”靜

日前，奧馳全新車(chē)型“三高”試驗(yàn)車(chē)隊(duì)在火洲吐魯番順利完成高溫條件下整車(chē)熱平衡測(cè)試，所有車(chē)輛技術(shù)參數(shù)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求?！?

2016-08-22 5668

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奧馳搶奧運(yùn)頭條這里比賽也精彩

2016年8月15日，里約奧運(yùn)激戰(zhàn)正酣，就在祖國(guó)的奧運(yùn)健兒為國(guó)爭(zhēng)光的同時(shí)，一場(chǎng)由奧馳汽車(chē)舉辦屬于卡車(chē)人的精彩賽事也如期開(kāi)展，這不是奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目，卻不失競(jìng)技風(fēng)采。選手、裁判、速度、掌聲、冠軍、聚光燈……所有奧運(yùn)比賽項(xiàng)目具備的因素，在這里一樣不少。

2016-08-15 5225

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提高物流用車(chē)占比奧馳國(guó)V不單有康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

早在國(guó)III升級(jí)國(guó)IV時(shí)，記者就曾聽(tīng)過(guò)一些企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人或者經(jīng)銷(xiāo)商在預(yù)測(cè)未來(lái)輕卡市場(chǎng)時(shí)，并不是特別看好外購(gòu)動(dòng)力總成和以低速重載產(chǎn)品為主的車(chē)企，而這其中奧馳汽車(chē)又是典型代表。因?yàn)椤斑B級(jí)跳”的排放標(biāo)準(zhǔn)，大家比的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而持續(xù)增長(zhǎng)的細(xì)分物流運(yùn)輸又是目前輕卡行業(yè)的最大突破口。在那時(shí)看來(lái)，奧馳汽車(chē)的處境確實(shí)比較堪憂(yōu)。

2016-08-05 6333

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