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2019年第一季輕卡累計(jì)銷(xiāo)量49 2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5 4%;1-4月份,輕卡累計(jì)銷(xiāo)售67 68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5 36%,由此可見(jiàn),我國(guó)輕卡市場(chǎng)發(fā)展的迅猛程度,但是各家輕卡產(chǎn)品不斷迭代更新的同時(shí),似乎忽略了些什么。本次藍(lán)牌事件的曝光在“修補(bǔ)”行業(yè)發(fā)展bug(缺陷)的同時(shí),也在提醒各家車(chē)企,不論市場(chǎng)如何變化,專注于產(chǎn)品品質(zhì),在滿足行業(yè)需求的基礎(chǔ)上,打造合法合規(guī)產(chǎn)品,才是企業(yè)立足之本。而在這一問(wèn)題上,飛碟汽車(chē)的一套文武雙“拳”,打出了自己的發(fā)展之“道”。
卡友不用擔(dān)心,作為中國(guó)輕卡的知名品牌,長(zhǎng)久以來(lái)飛碟奧馳深耕行業(yè),貼近用戶,洞察先機(jī),在設(shè)計(jì)之初已充分結(jié)合中國(guó)道路法規(guī)要求和城配用戶輕拉快跑的核心要求,以高承載,強(qiáng)動(dòng)力,輕量化的特性,滿足各位卡友的不同需求。下面就讓小編帶著各位卡友一起看一下飛碟奧馳的“藍(lán)牌”車(chē)。
其實(shí),不妨考慮一下純電動(dòng)輕卡?在相同運(yùn)輸條件下,純電動(dòng)城市運(yùn)輸車(chē)性能并不比原有燃油車(chē)性能差,同時(shí),動(dòng)力來(lái)源上一步到位,避免了不斷升級(jí)更新的尷尬,除此之外,結(jié)合近幾年各地對(duì)綠色物流的大力倡導(dǎo),純電動(dòng)城市運(yùn)輸車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
輕卡,作為城鎮(zhèn)配送的主力軍,它的貢獻(xiàn)不容小覷,為了打響“綠色保衛(wèi)戰(zhàn)”,飛碟奧馳EV新能源車(chē)型應(yīng)運(yùn)而生。
針對(duì)城際運(yùn)輸以及城市配送領(lǐng)域,卡車(chē)網(wǎng)曾重點(diǎn)推薦過(guò)飛碟奧馳V6這款產(chǎn)品。小編發(fā)現(xiàn)后臺(tái)的留言中除了對(duì)奧馳V6表示認(rèn)可的用戶外,還有不少卡友提到了飛碟奧馳的另一款同領(lǐng)域產(chǎn)品--奧馳X6。那么今天小編就為大家“盤(pán)”一下這款?yuàn)W馳X6。
進(jìn)入2019年,眼看著國(guó)六即將實(shí)施,國(guó)三陸續(xù)禁行,不少國(guó)三車(chē)車(chē)主開(kāi)始物色買(mǎi)一款新車(chē),那么今天小編就為大家推薦一款駕駛舒適、動(dòng)力足、載重大,可跑城際運(yùn)輸也可跑城市配送的好車(chē)--飛碟奧馳V6。
初見(jiàn)老陶時(shí),未見(jiàn)其人,先聞其聲。在一連串爽朗的笑聲后,小編才見(jiàn)到了江西“貨運(yùn)圈”里的老大哥——陶強(qiáng)。“1990年我就開(kāi)始開(kāi)車(chē),從出租車(chē),到大掛車(chē),在到輕卡,已經(jīng)開(kāi)在車(chē)圈里打拼了快30個(gè)年頭了?!崩咸招χf(shuō)道。
進(jìn)入冬季,氣溫降低,路面濕滑,如何剎車(chē)成為當(dāng)下討論的熱點(diǎn),是點(diǎn)剎還是急剎?何種剎車(chē)方式制動(dòng)效果更好,還能防止卡車(chē)側(cè)滑側(cè)翻?飛碟奧馳給你答案!
2018中國(guó)?青島海上馬拉松鳴槍開(kāi)跑,其比賽路線縱貫獨(dú)一無(wú)二的青島膠州灣大橋,馳騁海上,有種一覽碧海云天的壯觀景象,被譽(yù)為“中國(guó)最美賽事”。飛碟汽車(chē)作為本次賽事的官方指定服務(wù)用車(chē),成為了比賽中一道靚麗的風(fēng)景線。
現(xiàn)如今的商用車(chē)行業(yè),正如沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng),看似平靜卻潛藏危機(jī),市場(chǎng)也由最初的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)??v觀我國(guó)輕型商用車(chē)用車(chē)環(huán)境,除了城市物流的爆發(fā)式增長(zhǎng)以外,城郊物流、重載型輕卡的需求也在不斷的增加?;诓粩嘧兓挠脩粜枨螅w碟奧馳V6應(yīng)運(yùn)而生。
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