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據(jù)了解，3月份，東風(fēng)商用車(chē)有限公司中重卡銷(xiāo)售超過(guò)2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4 7%，2014年一季度該公司中重卡共銷(xiāo)售3 8萬(wàn)輛。
對(duì)未知事物的恐懼和對(duì)已知事物的敬畏是完全不同的。六名參加?xùn)|風(fēng)隊(duì)首次遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的中國(guó)籍候選船員終于嘗到了沃爾沃環(huán)球帆船賽真正的滋味，這也讓他們對(duì)賽事的敬畏與日俱增。
2014年3月18日，39臺(tái)新款環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)交付長(zhǎng)沙開(kāi)福區(qū)環(huán)衛(wèi)局，至此，該區(qū)投入3765萬(wàn)元一次性采購(gòu)的107臺(tái)環(huán)衛(wèi)設(shè)備已交付87臺(tái)，剩余的近日內(nèi)交付到位
東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)致力構(gòu)建全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車(chē)戰(zhàn)略聯(lián)盟，未來(lái)合資企業(yè)將是一艘超級(jí)龐大的“東風(fēng)號(hào)”，奔向全球市場(chǎng)的藍(lán)海，同樣需要船員選拔、文化包容、團(tuán)隊(duì)精神，需要勇氣、需要合作，更加需要信賴(lài)、科技、專(zhuān)業(yè)的理念。無(wú)論是哪個(gè)東風(fēng)號(hào)，一旦起航，就要直面困難與挑戰(zhàn)，義無(wú)反顧地把命運(yùn)交給伙伴，東風(fēng)號(hào)環(huán)球帆船上的船員們能做到嗎？這正是未來(lái)合資企業(yè)需要的答案
近日，由中國(guó)優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)工作委員會(huì)主任和秘書(shū)長(zhǎng)單位中國(guó)工業(yè)報(bào)社主辦的 "最美中國(guó)車(chē) "--首屆 "中國(guó)優(yōu)秀汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)選 "活動(dòng)落下帷幕，東風(fēng)新天龍?jiān)谠u(píng)選中勝出，獲得 "首屆中國(guó)優(yōu)秀汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng) "。
東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理黃剛了解到：東風(fēng)號(hào)承載著一份東風(fēng)人的國(guó)際化夢(mèng)想, 寄托著一份東風(fēng)人實(shí)現(xiàn) "中國(guó)的東風(fēng)，世界的東風(fēng) "戰(zhàn)略目標(biāo)的信念和執(zhí)著。東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)致力構(gòu)建全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車(chē)戰(zhàn)略聯(lián)盟，我們?cè)诩铀賹?shí)現(xiàn) "東風(fēng) "品牌商用車(chē)走向國(guó)際化的同時(shí)，也承擔(dān)起一份推動(dòng)中國(guó)遠(yuǎn)洋帆船事業(yè)的責(zé)任。 "
2014年2月26日，在三亞半山半島帆船港，全新一代沃爾沃65級(jí)賽船“東風(fēng)號(hào)”正式亮相。“東風(fēng)號(hào)”帆船由東風(fēng)商用車(chē)公司獨(dú)家冠名的，將代表中國(guó)參與2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽。
日前，瑞典卡車(chē)制造商沃爾沃集團(tuán)表示，中國(guó)發(fā)改委已批準(zhǔn)集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)的合資項(xiàng)目，不過(guò)仍需待其他主管部門(mén)審批，預(yù)計(jì)交易將于2014年年中完成。據(jù)悉，這一項(xiàng)目總投資101.98億元，建設(shè)內(nèi)容充分利用現(xiàn)有年產(chǎn)24萬(wàn)輛“東風(fēng)”品牌中重型載貨車(chē)和大中型客車(chē)的生產(chǎn)能力，不新增整車(chē)產(chǎn)能。
對(duì)于商用車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施可以說(shuō)是歷經(jīng)了千辛萬(wàn)苦，如今也沒(méi)有得出更加明確的消息。近日，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰向記者表示，目前商用車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被推遲兩次，主要的困難在于油品供應(yīng)拖后腿，國(guó)四柴油供應(yīng)尚不能滿足需求。根據(jù)之前設(shè)定的柴油品質(zhì)升級(jí)路線圖，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油在2014年底才能夠在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋。因而，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在2014年底國(guó)四柴油全面覆蓋后執(zhí)行才較為理想。
隨著智能手機(jī)的普及及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的增加，許多企業(yè)紛紛瞄上這一契機(jī)，利用移動(dòng)終端及數(shù)據(jù)程序?yàn)樽陨懋a(chǎn)品提供更多、更好的增值功能或服務(wù)。進(jìn)入2014年，東風(fēng)輕卡一馬當(dāng)先，再度引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)，首度攜手中國(guó)聯(lián)通啟動(dòng)"東風(fēng)在沃"，為馬年群雄爭(zhēng)霸的輕卡市場(chǎng)掀起潮頭
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