您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
對于重卡行業(yè)來說，在經(jīng)歷了近兩年的慘淡之后，終于迎來了好消息。最近，地方政府大有展開投資競賽之勢，投資計(jì)劃動(dòng)輒上萬億。如貴州已計(jì)劃投資3萬億，重慶和天津計(jì)劃投資1.5萬億，福建計(jì)劃投資1.4萬億，廣東和湖北也均有1萬億投資計(jì)劃。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前13個(gè)省市已經(jīng)出臺(tái)的計(jì)劃投資總額已達(dá)12.8萬億元，每個(gè)省市平均投資額約1萬億元，其中不乏鐵路、公路、橋梁等等基礎(chǔ)設(shè)施投資，如廣東提出要擴(kuò)建白云機(jī)場、新建7條地鐵，加快貴廣和南廣鐵路廣州段建設(shè)等，湖北的1.1萬億主要投向湖北經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)的沿江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十二五”期間，湖北長江流域?qū)⒃偬?3座跨江大橋。投資期限最長持續(xù)到未來十年。
雖然今年1到8月，國產(chǎn)重卡銷量下降34%，卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量下降11%，全行業(yè)陷入不景氣狀態(tài)，但與之形成鮮明對比的是，進(jìn)口卡車銷量增長25%。這說明，高端卡車市場需求不減反增，中國卡車不能丟掉這一充滿希望的市場。欲達(dá)此目的，最現(xiàn)實(shí)的工作依然是努力提升整個(gè)卡車工業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)水準(zhǔn)。
在第九屆中國—東盟博覽會(huì)上，中國重汽集團(tuán)攜旗下高端重卡A7牽引車、HOWO自卸車、C5B中卡、HOWO輕卡、王牌輕卡、吊裝機(jī)械等行業(yè)精品亮相，展現(xiàn)了中國重汽在卡車產(chǎn)品以及吊裝機(jī)械上取得的成績。
對當(dāng)前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)來說，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣帶來的行業(yè)危機(jī)正在迅速蔓延。山東作為經(jīng)濟(jì)大省，一向以大個(gè)頭的“群象經(jīng)濟(jì)”為外界稱道，而支撐這一模式的，正是山東省的大型國有企業(yè)。在如此經(jīng)濟(jì)形勢的考驗(yàn)之下，省管國有企業(yè)的發(fā)展不失為整個(gè)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)。近日，記者參加由省國資委組織的“科學(xué)發(fā)展新國企——媒體省管企業(yè)行”采風(fēng)活動(dòng)，走訪了煤炭、汽車制造、商貿(mào)、交通運(yùn)輸四大行業(yè)數(shù)家有代表性的省管企業(yè)，看看國企掌舵者各用何種招數(shù)與本輪經(jīng)濟(jì)周期“斗法”。
中國重汽銷售部武漢分公司聯(lián)合武漢杭隆汽車銷售有限公司，借助荊州40臺(tái)市政車的成功經(jīng)驗(yàn)，加大對恩施市場的推廣，中標(biāo)恩施市第一批渣土車20臺(tái)，于9月底交予用戶投入使用，開創(chuàng)了中國重汽車輛在當(dāng)?shù)卮笠?guī)模使用的新局面。
近日，中國重汽進(jìn)出口公司亞歐部總代表劉慶生攜駐外辦人員，在卡塔爾多哈新港基地，指導(dǎo)完成了多哈新港一期項(xiàng)目40輛車的交接工作。中港集團(tuán)多哈新港一期項(xiàng)目，合同總額較大、工期較長，重型車需求量巨大。面臨巨大的市場機(jī)遇，中國重汽進(jìn)出口公司亞歐部創(chuàng)新工作模式，向客戶提供產(chǎn)品銷售的同時(shí)，為客戶提供海外交付、清關(guān)、掛牌等海外業(yè)務(wù)管理和技術(shù)支持工作，獲得了中港集團(tuán)的極大認(rèn)可，一舉中標(biāo)首批40輛自卸車訂單。
黨的十六大以來，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展。中國的重型汽車工業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力做強(qiáng)自主品牌，牢牢占據(jù)了行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。中國重汽就是其中的佼佼者，自主創(chuàng)新、資本運(yùn)作和國際化戰(zhàn)略成為企業(yè)近10年來發(fā)展的關(guān)鍵詞。
目前，中國重汽濟(jì)南商用車公司的金王子系列在福建省碼頭牽引車市場逐步取得領(lǐng)先優(yōu)勢，為真正啟動(dòng)、擴(kuò)大中國重汽在福建省的牽引車市場打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2012年9月20日，中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)在接受記者采訪時(shí)表示：“我們不僅實(shí)現(xiàn)了高端重卡擋住進(jìn)口，還實(shí)現(xiàn)了批量出口?！苯衲杲?jīng)濟(jì)形勢不利，但重汽仍是民族汽車品牌中過得最好的，原因就在于出口起了很大支撐。從擋住進(jìn)口到批量出口，依靠不懈創(chuàng)新，中國重汽已在世界范圍內(nèi)初步具備了自主研發(fā)能力和品牌影響力。
2012年9月22日，中國（山東）國際汽車工業(yè)博覽會(huì)在濟(jì)南國際會(huì)展中心隆重開幕。中國重汽作為東道主企業(yè)攜重卡、輕卡以及天然氣卡車全系產(chǎn)品亮相此次展會(huì)，場面十分壯觀，吸引了很多的參展觀眾。在北京車展上沒有看到重汽產(chǎn)品風(fēng)采的觀眾在濟(jì)南的車展上算是飽了眼福。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
