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自2009年3月紅巖“杰獅”重卡全面上市以來，吸引了廣大用戶的強烈關(guān)注和一致好評。以牽引車為代表的紅巖杰獅重卡不負眾望，先后囊括了2010上海世博會指定重型卡車、第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍獎”、2010年中國卡車年度車型等榮譽稱號。為了充分滿足市場需求，實現(xiàn)杰獅全系列化市場拓展，上汽依維柯紅巖又隆重推出了紅巖“杰獅”6×4自卸車和8×4載貨車，并成功通過國家相關(guān)試驗，使紅巖“杰獅”產(chǎn)品型譜日趨完善，進一步增強了紅巖汽車的市場競爭能力。
2010年，上汽依維柯紅巖將形成工程車、牽引車與載貨車比翼齊飛的良好態(tài)勢?！皞鹘y(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)品自卸車——紅巖特霸、金剛更具優(yōu)勢；全新上市的領(lǐng)航產(chǎn)品牽引車——杰獅，也將有自卸、載貨等全系列車型面世。并且輕量化產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，加之良好的匹配性能，將給用戶帶來油耗更低、更具贏利能力和品牌表現(xiàn)力的諸多實惠?！变N售事業(yè)部市場總監(jiān)楊洪利充滿信心。
今年12月初，上汽依維柯紅巖公司董事會根據(jù)企業(yè)新的發(fā)展需要對經(jīng)營班子進行了調(diào)整，原上海柴油機股份有限公司總經(jīng)理熊偉銘出任新紅巖總經(jīng)理，成為合資公司成立以來的第二任總經(jīng)理。
紅巖杰獅牽引車輕量化產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，是上汽依維柯紅巖公司新產(chǎn)品開發(fā)取得的又一重大成果，進一步完善了杰獅重卡的產(chǎn)品型譜。杰獅輕量化產(chǎn)品，不僅是指該車自重相對杰獅以前的車型更輕，更重要的是從使用途徑上進一步完善了車輛結(jié)構(gòu)，在公路運輸和牽引車市場方面有了更大的競爭能力。杰獅6×4牽引車輕量化產(chǎn)品除了減輕自重外，在外型上保證了與杰獅車一致性，在產(chǎn)品質(zhì)量上也更加可靠。在動力系統(tǒng)方面，該車型除采用CURSOR發(fā)動機外，還可以根據(jù)用戶需要靈活匹配濰柴等發(fā)動機。在承載系統(tǒng)上，該車采用了少片簧結(jié)構(gòu)，后橋懸掛從整體式改變?yōu)閿嚅_式平衡懸架，車輛的車架、懸架以及其它方面的重量都有相應(yīng)的減輕。用戶選擇杰獅輕量化產(chǎn)品，既嚴格遵守了國家公路標載相關(guān)要求，又節(jié)約了使用成本，提高了運載效益。
上依紅廣州分銷中心工作人員為大家詳細介紹了杰獅產(chǎn)品的性能和亮點，廣州分銷中心經(jīng)理楊旭華對當(dāng)前市場形勢進行了深入分析重卡，對分銷中心今年的工作進行了簡要總結(jié)，并對近期杰獅促銷活動向與會代表進行了詳細介紹。今年以來，在公司總部的積極領(lǐng)導(dǎo)下，在廣州分銷中心全體員工的齊心努力下，廣州分銷中心取得了較好的成績。在接下的一個月里，楊旭華經(jīng)理希望全體經(jīng)銷商朋友能繼續(xù)在公司的促銷政策下，再接再勵地完成2009年年度銷售目標，為即將截止的2009年銷售計劃劃上一個圓滿的句號，也為蓄勢待發(fā)的2010年做好車輛儲備，為下一個銷售旺季的到來奠定堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，上汽依維柯紅巖公司新疆分銷中心在伊寧市隆重舉行“杰獅”交車儀式，新疆地區(qū)重點經(jīng)銷商、客戶代表等應(yīng)邀參加。這是“杰獅”重卡上市以來首次在新疆地區(qū)實現(xiàn)銷售，購買“杰獅”的第一位客戶是新疆伊犁四通物流公司。此次“杰獅”重卡在新疆地區(qū)實現(xiàn)銷售也再次證明了產(chǎn)品的優(yōu)越性能和市場的認可，為產(chǎn)品在新疆和全國其他地區(qū)實現(xiàn)更大的銷售奠定基礎(chǔ)。
12月7日，由中國汽車報和中國汽車工程研究院聯(lián)合推出的“2010年中國卡車年度車型”評選活動頒獎典禮在北京中央電視臺梅地亞中心隆重舉行，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的各項大獎終于名花有主。經(jīng)過激烈角逐，紅巖牌杰獅CQ4254HTVG324牽引車喜獲“2010年度中國卡車年度車型”稱號，這是繼2009年4月紅巖系列重卡被2010世博局正式授權(quán)為上海世博會指定重型卡車、2009年11月2日紅巖杰獅重卡榮獲第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍獎”之后，紅巖杰獅再次獲得的行業(yè)最高殊榮。
2009年12月1日，原上海柴油機股份有限公司總經(jīng)理熊偉銘正式上任上汽依維柯紅巖總經(jīng)理，工作正式交接。
上汽依維柯紅巖在北部新區(qū)基地和雙橋基地分別舉辦了題為“踐行文化，從我做起”的企業(yè)文化知識培訓(xùn)。該公司全體中層干部、部分員工代表參加了此次培訓(xùn)。培訓(xùn)讓參訓(xùn)人員更深入地了解和認識企業(yè)文化內(nèi)涵，也促進了干部員工將企業(yè)文化內(nèi)化于心、外化于形方面的落實，在公司內(nèi)部營造了“踐行文化、從我做起”的良好氛圍。
隨著國家公路標載規(guī)定的調(diào)整和用戶需求的提升，紅巖重卡由于產(chǎn)品自重等原因在公路運輸和牽引車方面市場受到一定限制。堅持一切圍繞市場的方針，上汽依維柯紅巖公司對市場需求做出積極反應(yīng)，整合技術(shù)資源，確定了杰獅輕量化車開發(fā)的方案。杰獅輕量化產(chǎn)品，不僅是指該車自重相對杰獅以前的車型更輕，更重要的是從使用途徑上進一步完善了車輛結(jié)構(gòu)，在公路運輸和牽引車市場方面有了更大的競爭能力。杰獅6×4牽引車輕量化產(chǎn)品除了減輕自重外，在外型上保證了與杰獅車一致性，在產(chǎn)品質(zhì)量上也更加可靠。在動力系統(tǒng)方面，該車型除采用CURSOR發(fā)動機外，還可以根據(jù)用戶需要靈活匹配濰柴等發(fā)動機。在承載系統(tǒng)上，該車采用了少片簧結(jié)構(gòu)，后橋懸掛從整體式改變?yōu)閿嚅_式平衡懸架，車輛的車架、懸架以及其它方面的重量都有相應(yīng)的
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