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卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)利用人機(jī)交互、通訊互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、軟件技術(shù)等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，連接運(yùn)輸企業(yè)、卡車經(jīng)銷商、車廠及車主等方面信息形成全方位的車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，生成開放式的互聯(lián)平臺(tái)，打破重卡物流與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的界限。
近日，卡車網(wǎng)記者關(guān)注到，江淮格爾發(fā)在服務(wù)上放出大招，推出“質(zhì)保歸零”服務(wù)。一石激起千層浪，引起行業(yè)熱議。隨著卡車同質(zhì)化現(xiàn)象的突出，卡車用戶與物流企業(yè)選車時(shí)對售后服務(wù)的關(guān)注越來越高。為此，各大卡車企業(yè)在服務(wù)上花了海量心思吸引客戶，搶占市場。然而，多數(shù)華而不實(shí)僅僅成為噱頭罷了。那么，江淮格爾發(fā)的質(zhì)保歸零服務(wù)是個(gè)什么鬼，它是撥人眼球的噱頭呢還是能為用戶帶來實(shí)惠的好服務(wù)呢?
來自河北唐山市玉田縣的張久遠(yuǎn)，如今已是個(gè)擁有一個(gè)小貨站的貨運(yùn)老板。他的貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展于“閑不住”，格爾發(fā)的到來則使他的貨運(yùn)事業(yè)再進(jìn)新階段，逐漸發(fā)展出了自己的貨運(yùn)站。
春日的陽光似乎驅(qū)散了重卡市場的陰霾，繼二月重卡市場實(shí)現(xiàn)了18個(gè)月來的首次“正增長”后，格爾發(fā)再度發(fā)力，強(qiáng)勢交車上海鑫壚汽車租賃有限公司58臺(tái)國五攪拌車!2016年3月11日，江淮汽車重型商用車公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次上海鑫壚58臺(tái)格爾發(fā)攪拌車交車儀式暨上海攪拌車大客戶交流會(huì)。
2016年3月8日，江淮格爾發(fā)搭載重汽“曼品控”發(fā)動(dòng)機(jī)市場啟動(dòng)會(huì)在合肥隆重召開。出席本次會(huì)議的有江淮股份公司總經(jīng)理助理兼重型商用車公司總經(jīng)理王兵、重型商用車副總經(jīng)理夏雷等、中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)總監(jiān)兼發(fā)動(dòng)機(jī)銷售公司董事長王根生、總經(jīng)理丁桂春等、以及雙方各自區(qū)域的大區(qū)經(jīng)理和來自全國的主要經(jīng)銷商代表。
2015年南昌的冬天，似乎來得晚一些?！按笱惫?jié)氣，南昌雪未飄，平均溫度在10°C以上，南昌這個(gè)冬天很溫暖。這對于搞運(yùn)輸?shù)膭煾刀哉娴氖且环N幸福。都說南方人比北方人怕冷，看來真是這樣。在劉師傅的格爾發(fā)內(nèi)，記者看到駕駛室打掃的十分干凈，物品擺放整整齊齊，除了日常的物品外，還擱置了許多書。記者隨手拿起了一本，是一本名為《不能承受的生命之輕》的小說。這時(shí)，他對記者說道：“我這一輩子就兩個(gè)愛好，一個(gè)是開車一個(gè)是讀書。小時(shí)候家里條件不好初中沒畢業(yè)就輟學(xué)了，因?yàn)橄矚g車子，后來考了駕照就開車。現(xiàn)在我在開車之余沒什么事情就看看書?！?/p>
正達(dá)物流公司成立十余年，擁有20多輛卡車，其中近一半為格爾發(fā)載貨車。談到格爾發(fā)車輛的表現(xiàn)，劉經(jīng)理連連稱贊地說道，這是我們使用車子中出勤率最高，故障率最低的。對于運(yùn)輸企業(yè)而言，車輛出勤率是評判運(yùn)輸能力的關(guān)鍵。在市場競爭越發(fā)激烈的背景下，若想贏得穩(wěn)定貨源博得貨主信賴，配送準(zhǔn)時(shí)率十分關(guān)鍵。對于當(dāng)前激烈的市場競爭，劉經(jīng)理并不擔(dān)心而且很有信心，他告訴卡車網(wǎng)記者：“針對配送時(shí)間緊張的貨物，我大多數(shù)派格爾發(fā)上陣，這12年來，格爾發(fā)都順順利利完成任務(wù)，大多數(shù)的時(shí)候會(huì)提前送到?！?/p>
“這輛格爾發(fā)廂車使用幾個(gè)月了，車輛性能總體比較穩(wěn)定，江淮格爾發(fā)的服務(wù)也不錯(cuò)，不是那種賣完車就與用戶老死不相往來那種，服務(wù)站隔一段時(shí)間就打電話來了解下車輛使用情況，而且服務(wù)工作做得十分到位。綜合看來，格爾發(fā)載貨車非常棒?！边@看似簡單的評論可是出自一位擁有20多年卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的老師傅之口，他就是來自河南駐馬店的張磊師傅。
2016新年伊始，江淮格爾發(fā)重卡捷報(bào)頻傳，在業(yè)內(nèi)各大頒獎(jiǎng)盛典上均占有重要一席，其中江淮汽車格爾發(fā)K6-165馬力4X2排半載貨車摘得 “2015年度車型獎(jiǎng)”、160馬力4X2載貨車榮獲“2016年度中國卡車用戶最信賴載貨車獎(jiǎng)”，不僅如此，在 “2015中國商用車用戶滿意度問卷調(diào)查”活動(dòng)中更是拔得頭籌，將“2015用戶最滿意用車品牌”大獎(jiǎng)收入囊中。
如今33歲的孔祥亮從事運(yùn)輸行業(yè)已有15年，主要運(yùn)送陸橋特色的蔬菜、水果。孔祥亮回想當(dāng)初開卡車的初衷時(shí)說道：“自18歲考取駕照后，我便開卡車跑運(yùn)輸。一方面是喜歡這個(gè)職業(yè)，開車很酷;另一方面開卡車能幫父母將種植的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到城里出售，可獲得更高盈利。”正如他預(yù)測一樣，他開車送進(jìn)城賣農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)錢確實(shí)高了很多，比在村里賣多賺不少錢。那時(shí)候，孔祥亮開一輛貨箱3米左右的江淮小輕卡，當(dāng)初家里經(jīng)濟(jì)狀況不是很好只能買小卡車。
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