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開著四輛經(jīng)典的斯堪尼亞卡車貫穿北歐，最終來到瑞典斯堪尼亞總部，對于這群荷蘭人來說，是一次終身難忘的旅行。在此之前，來自荷蘭的揚森一家已經(jīng)開著這幾輛經(jīng)典的斯堪尼亞卡車暢游了德國和法國，現(xiàn)在他們要把這幾輛斯堪尼亞卡車開回瑞典的“家”。
俗話說：“外來的和尚好念經(jīng)”。然而外來的和尚沒兩把刷子也不一定好念經(jīng)，要真想把這經(jīng)念到人們心里去，使人產(chǎn)生信賴還是需要高品質(zhì)保證的 下面我們就來看看幾位“信徒”對澳大利亞傳教士斯堪尼亞念的經(jīng)的評價
2015年12月1日，斯堪尼亞入華50周年媒體交流會第七次聚會(也是本年度最后一次)在一家溫馨的咖啡館中舉行，這咖啡、奶茶陪伴下傾聽斯堪尼亞老車經(jīng)典故事，在座的每一位都感到放松。這次交流時間并不長，斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心懂事何墨池先生將一部L110老車的故事娓娓道來。
中國消防公布，斥資3700萬元人民幣(約4,625萬港元)收購森田中消投資公司50%股權(quán)。收購?fù)瓿珊?，四川森田將成為公司的間接全資擁有的附屬公司，四川森田業(yè)務(wù)主要為消防車生產(chǎn)。
2015年11月21日，在 “2015中國物流技術(shù)峰會”上，由于出眾的企業(yè)社會責(zé)任理念，積極參與推動中國交通物流行業(yè)的公共事務(wù)，斯堪尼亞榮獲“2015中國物流社會責(zé)任貢獻獎”。這也是唯一境外企業(yè)獲得的中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的該獎項。不僅是對斯堪尼亞承擔(dān)其在社會和環(huán)境方面的責(zé)任的表彰，也是對其一直積極參與GB1589修訂案工作的認可。
近日，呼和浩特市白塔機場購置的主力消防車通過驗收并正式投入機場消防支隊執(zhí)勤備戰(zhàn)。近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，呼和浩特機場旅客吞吐量逐年遞增，各航空公司投入的飛機也越來越多，對機場消防保障能力的要求也隨之提高。此次購置的主力消防車具有功率大、提速快、射程遠、雙炮設(shè)置等特點，載水量為9400kg，泡沫 1250 kg，具有非常強大的戰(zhàn)斗力，是撲救各類飛機火災(zāi)的“好幫手”。
上周的在新加坡舉辦的諾貝爾獎研討會讓諾貝爾獎得主、世界知名科學(xué)家、政治研究人員和思想領(lǐng)袖匯聚一堂。諾貝爾獎新加坡研討會與斯堪尼亞進行了深入的合作。
斯堪尼亞董事會已任命Henrik Henriksson為斯堪尼亞集團新總裁兼首席執(zhí)行官。Henrik Henriksson將在2016年1月1日上任，同時他也將成為大眾集團卡車和客車管理委員會的成員。斯堪尼亞董事會主席Andreas Renschler表示，Henrik Henriksson是一個有能力和經(jīng)驗的人，他富有極大的進取精神與遠見的領(lǐng)導(dǎo)能力將會帶領(lǐng)斯堪尼亞不斷進步。
江西豐城，一個以運輸為生的縣級市;一個貫穿南北運輸?shù)闹匾獦屑~;一個進口品牌卡車爭奪的重地;一個不斷創(chuàng)造貨運神話的圣地。在桂花飄香之際，江西豐城再傳喜訊，斯堪尼亞卡車刷新了百萬公里最短時間紀錄。在不足1000天中，3輛斯堪尼亞均完美跑出首個百萬公里(最多一輛達到110萬公里)，若按一年365天看，單車日均運行達1000多公里。
斯堪尼亞在歐洲進行的燃料替代測試又邁進了一步，這意味著其新的城市配送混合動力卡車會在不久的將來面世。據(jù)悉，該18噸級的混合動力(電和生物柴油)車輛主要由一個9L歐6發(fā)動機提供320馬力(239千瓦)動力，它可以100%依靠生物柴油供能，如脂肪酸甲酯(FAME)或氫化植物油(HVO)。
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