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領(lǐng)航大G-LNG輕卡以其卓越的性能、超低的運(yùn)營(yíng)成本以及舒適的駕乘體驗(yàn)，成為貨運(yùn)行業(yè)新選擇。搭載云內(nèi)G20T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，綜合能耗低至0.47元 公里，續(xù)航里程超過(guò)1100公里，有效解決長(zhǎng)途運(yùn)輸續(xù)航焦慮。駕駛室升級(jí)，優(yōu)化操作體驗(yàn)，車內(nèi)噪聲優(yōu)于同類產(chǎn)品4分貝，提升駕駛舒適性。
領(lǐng)航大G-LNG，這個(gè)車開卡友心里了！
2025年2月9日，以“新戰(zhàn)略 新結(jié)構(gòu) 新動(dòng)能”為主題的2025年福田時(shí)代專底旺季啟動(dòng)會(huì)暨戰(zhàn)略目標(biāo)簽訂儀式在湖北隨州召開。
時(shí)代汽車建成的全國(guó)首家新能源生態(tài)港——武漢悅行達(dá)新能源生態(tài)港于2025年2月8日正式開業(yè)，這是時(shí)代汽車把握機(jī)遇，邁出“生態(tài)戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)型的重要一步。
2025年2月9日，福田時(shí)代專底旺季啟動(dòng)會(huì)暨戰(zhàn)略目標(biāo)簽訂儀式在“炎帝故里”“專汽之都”的隨州舉行。
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，時(shí)代汽車把握機(jī)遇，建成全國(guó)首家新能源生態(tài)港——武漢悅行達(dá)新能源生態(tài)港，邁出“生態(tài)戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)型的重要一步。針對(duì)商用車購(gòu)車渠道多、售后不及時(shí)、里程焦慮等難題，生態(tài)港經(jīng)營(yíng)新能源全系列產(chǎn)品，提供新車、二手車、專用車一站式服務(wù)，簡(jiǎn)化購(gòu)車流程，提升服務(wù)效率。同時(shí)，提供多樣化的車輛租賃服務(wù)，靈活的租期和豐富的車型選擇，極大地滿足了不同用戶的用車場(chǎng)景。不僅大規(guī)模建設(shè)充電樁，還構(gòu)建起“車+樁+光+儲(chǔ)+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系，消除用戶的里程焦慮，并且在電池資產(chǎn)管理方面，生態(tài)港通過(guò)專業(yè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的價(jià)值最大化，保障了電池的高效使用，還降低了用戶的電池使用成本和更換風(fēng)險(xiǎn)。
春節(jié)漸近，各行各業(yè)繁忙異常。據(jù)往年貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)，春節(jié)期間近百萬(wàn)司機(jī)仍堅(jiān)守運(yùn)輸一線。劉師傅便是其中一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老卡車司機(jī)。他長(zhǎng)期專注于麻將桌的云倉(cāng)物流工作，在春節(jié)這個(gè)特殊時(shí)期，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，劉師傅依舊駕駛著領(lǐng)航S1小卡，滿載著年貨，穿梭在運(yùn)輸途中。而市面上車輛眾多，那么，究竟是什么原因，讓劉師傅在眾多車型中選擇了領(lǐng)航S1呢？接下來(lái)，就讓我們通過(guò)采訪，一起揭開這個(gè)謎底。
2025年1月，家住內(nèi)蒙古包頭的卡友石建廷就購(gòu)入了一輛領(lǐng)航大G-LNG輕卡。從購(gòu)車到正式投入運(yùn)營(yíng)，這款車贏得了他的高度認(rèn)可。
作為一款創(chuàng)新的燃?xì)廨p卡，自上市以來(lái)，領(lǐng)航大G-LNG輕卡就受到廣泛關(guān)注，特別是在燃?xì)赓Y源豐富、對(duì)運(yùn)輸成本敏感的地區(qū)，更是贏得用戶的稱贊。2025年1月，家住內(nèi)蒙古包頭的卡友石建廷就購(gòu)入了一輛領(lǐng)航大G-LNG輕卡。從購(gòu)車到正式投入運(yùn)營(yíng)，這款車贏得了他的高度認(rèn)可。
2025年1月8日，由中國(guó)卡車網(wǎng)主辦的第十屆中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮上，領(lǐng)航大G-LNG輕卡一舉摘得“2025年度值得用戶信賴 高效運(yùn)營(yíng)價(jià)值藍(lán)牌輕卡”獎(jiǎng)項(xiàng)。
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